日本研發出全木板汽車 重量是普通車的20％ 耗油極低

木板汽車

10月1日國慶節，根據BBC台報道，日本研發出了全木質汽車，用木板代替鋼鐵，用塑料代替小部件，預計10年內實現把鋼鐵汽車全部替代。

鋼鐵汽車尤其是SUV和皮卡車的污氣排放量尤為多，給全世界帶來了重大污染，誰能解決這個全世界的污染問題誰就能開發出世界另一「大金山」，同時也做了全球環保的事業，一舉兩得。

這種造車的木漿製作程序比較複雜，需要100多種化學成分的處理，最後製成異常堅硬的木板才能運用於汽車，堅硬牢固程度至少和鋼鐵等同，有過之無不及。用木漿製成的汽車的身體重量僅僅是普通汽車的20%，這使燃油提高了80%的利用率，也就是之前能跑10公里的油換成木質汽車就可以跑80公里。製造商還計劃製造木板電瓶車，這樣充滿一次電就可以跑更遠的距離，不必在路上擔心隨時停電。

此外致力於「全車無金屬」的目標，他們還研發了能替代小零件的塑料，這種塑料可耐超高溫，完全可以放在引擎旁邊，因為這種塑料可以承受300攝氏度的高溫。

代替金屬零件的塑料原材料

寶馬和豐田一直都站在新型汽車研發前沿，前不久兩家公司宣稱都在大力研發碳纖維汽車，如果木板汽車在碳纖維汽車之前正式應用與市場，那碳纖維汽車很有可能只有做炮灰的份了。

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