以實際案例論證煞氣的高級運用連載第二篇：澳門布局三部曲

第一步：人工製造煞氣

在堪輿學中的形巒派中，素來就有一條直路一條槍的說法，這便是直衝的路煞。而1974年開通的澳門嘉樂庇總督大橋，長達2569米，當熙熙攮攮的來往車輛從斜坡而下時，每天都給整個澳門半島帶來的煞氣何止千鈞之重，其煞氣之威亦絕不亞於三煞位。

相信哪怕是個初通風水的人，都會看出這個問題。在規劃設計時如何會犯這種低級錯誤？恰恰這就是一個將煞氣化財之術運用到登峰造極的地步：首先製造了這個如此厚重的煞氣，而後再去將其征服為己多用，以此來催旺整個澳門半島的城市之財。

第二步：打散和分解煞氣

面對總督大橋直衝而來的煞氣，首當其中的是在亞瑪喇前地的環島造型設計成蓮花形狀，這朵順著車流旋轉的蓮花再配合環繞的流動車輛，將這股直衝而來煞氣先打散。

在這朵蓮花形環島的後面，又設置了一個大型公交車站。同樣運用環繞的公交車再一次分解這股煞氣，使其環繞在整個商業中心的區域，並隨著三條主幹道擴散到整個澳門半島。如此就完全盤活了整個城市的氣場。當是將這股人造煞氣分解削弱的第二步。

第三步：吸收削弱後的煞氣而為所用

從人工製造這股煞氣，再打散和分解煞氣，表面上看這似乎是一個無謂的行為，其實不然，因為還有一個最為至關重要的關鍵點：那就是如何吸收這股煞，最後真正為我所用，將其變成財氣！

在蓮花形環島的中間，是一個通往地下的中空天井，在天井底部還有一個布了陰陽太極陣的噴泉水池。煞氣分解削弱後再通過這個天井，進入到了整個澳門半島的商業中心地下停車場，最後從地下停車場進入到每一座商業大廈。

從製造煞氣，分解煞氣，吸收煞氣，一步步均包含深意，有條不紊。1970年總督大橋完工後，整個人造布局就開始慢慢發揮作用，且力量越來越大，從而沖旺了整個澳門半島的城市大氣場，同時也使商業中心的博彩業隨之風生水起。

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