旅行的好夥伴，猜猜它是誰？

最新 10-06

自2016年5系G30上市以來，憑著它帥氣的外觀、流暢的線條以及先進的科技配備，可以說，征服了不少車主愛好者，而且，繼四門轎車後，BMW今年年初在日內瓦車展上也推出了新一代的G31 5系Touring旅行款車型。

在歐洲國家，像這種旅行款的轎車是非常受歡迎的，其實，在國內因為周末雙休，很多人都會借著這兩天休閑活動一番，加上近些年來，露營的風潮如火如荼，已經有越來越多的車主在購車時選擇後行李箱空間更大的旅行車，這樣，每次駕車出遊時不會因為行李箱的空間太小而苦惱。

如果你也是喜歡戶外活動的一員，又不喜歡太高的SUV，那麼可以看看新一代BMW 530i Touring M Sort。

外觀介紹

從外觀上看，除了車尾和後車燈上有不同，基本上G31 5系Touring和G30 5系 sedan在造型上的設計大致相同，相較於傳統四門轎車的造型來說，530i Touring M Sort即使多了一截較大的後備箱，依然保持著相當流暢的車身線條，加上輪廓更銳利的L型LED導光條尾燈、矩形排氣管，還有本次試駕車穿著M跑車套件以及選配的M款雙幅式664M型19寸輪轂，讓530i Touring M Sort的外觀更加顯得動感。

而且4942x1868x1488mm的車身尺寸雖然不小，但不會給人一種龐然大物的感覺，而且達到2975mm的軸距更是為車內帶來寬敞的承載空間，無論是出外旅遊的一大堆行李，還是去超市血拚，都不再是一個令人煩惱的問題，加上40：20：40的可分離傾倒後排座椅以及後箱底板下的置物空間，輔以電動開關的後尾門以及可以單獨開啟的後擋風玻璃，都讓整體空間運用的更加的靈活便利。

內飾介紹

5系 Touring的設計和四門轎車完全一樣，但是，因為配備了更大的電動玻璃天窗，使得車內更為明亮，加上淺色的座椅和深棕色木飾板搭配，完全展現出高貴而典雅的車內氣氛。

如果說配備方面，530i Touring M Sort搭載了漢化的iDrive系統（含手寫觸控旋鈕），手勢控制系統，10.25寸觸控屏幕，手機無線充電裝置，harman/kardo高傳真音系統，黑色頂篷，自動停車輔助系統，360度全景攝像，智慧衛星導航，抬頭顯示器，四區恆溫空調，雨滴感應雨刮，遠程售後服務，即時路況資訊，旅程諮詢秘書，智慧緊急求助系統以及可隨後電動後尾門和後擋風玻璃開關的行李隔板，這些全都展現出530i Touring M Sort的科技化與豪華感。

駕駛體驗

駕駛體驗，530i Touring M Sort配備的多向電動調整座椅也具備腰部包裹調整，坐在上面的舒適性堪稱一流，而且它所搭載的2.0升（1998c.c.）TwinPower Turbo直列四缸渦輪發動機，具備252hp/5200rpm最大馬力與35.7kgm/1450rpm最大扭力，搭配8速Steptronic手自一體變速箱，帶動1640公斤的車重有著相當充沛輕快的反應。

雖然這樣的動力算不上非常出色，但是對於大部分車主來說，絕對是夠用了，而且原廠公布該車0-100km/h加速只需6.5秒，極速為250km/h。

Sport運動模體驗

在人車稀少的道路上切換至Sport運動模式並踩地板油，530i Touring M Sort的加速反應讓人感到過癮，貼背感十足，而且速度的提升很快，讓人不知不覺忘記這是一輛旅行車，不過這引擎的轉動相當細膩，高轉速下的聲浪不大，加上高規格高品質的NVH工程，進而使人對速度的感受變得遲鈍，經常要看時速表才發現車速已經超出道路的限速。

起伏多彎山路體驗

體驗完運動模式和加速後，我們繼續開往山區的方向前進，來到了起伏多彎的山路，配備M跑車懸掛的530i Touring M Sort有著出人意外的靈活沉穩表現，完全展現出BMW高超地盤調校的火候！在轉彎時你能感受到懸掛系統優異的支撐力，並且帶來了快速的轉向反應和準確的指向性，高寬的屁股不僅不會成為累贅，還會緊緊跟著車頭走，給人留下深刻的印象，如果能換上抓地力更好的輪胎，那麼530i Touring M Sort絕對能讓你享受更暢快的攻克彎道樂趣。