優先黨上台在即，紐西蘭第一大港——奧克蘭港或將搬遷至北地大區？

紐西蘭全國最大的港口——奧克蘭港，在截止到今年6月之前的一年中一共進口了價值220億紐西蘭元的貨物。

陶朗加港位列第二，在過去一年（截止今年6月）進口了70億紐西蘭元的貨物。

與此同時，惠靈頓港和旺加雷則分別憑藉20億紐西蘭元和30億紐西蘭元的進口額，在紐西蘭的港口排行榜上位列第三和第四。

在過去的一年中，奧克蘭港的貨物運輸了上漲了5%，其中，進口汽車的運輸量上漲了20%，這為碼頭的承載能力施加了巨大的壓力。

為了應對持續增長的貨物運輸量，奧克蘭港需要修建一個更大的停車場（容量：1500輛汽車）。

從財務上來看，在過去的一年中（截至今年6月），奧克蘭港已經獲得了$1100萬紐西蘭元的收入，但盈利水平一般，僅有$6030萬紐西蘭元。

隨著奧克蘭港的貨物吞吐量已經趨近於飽和，紐西蘭優先黨黨魁Winton Peters強烈建議將奧克蘭港在2027年之前搬遷至北地大區Marsden Point的Northport。

Winston Peters認為，這是一個雙贏的舉措，一方面可以讓奧克蘭在獲得在海邊的77畝土地，另一方面可以促進北地大區的就業及基礎設施建設。Winston Peters表示，這一舉措將使Northport在未來成為免稅區。而這一模式也可以在紐西蘭其他地區，比如南地大區進行複製。

優先黨黨魁Winton Peters

據稱，此舉將至少耗資十幾億紐西蘭元。因此，Winton Peters的主張也飽受批評。一些業內人士表示，北地大區的基礎設施完全無法承擔巨額的貨物運輸量。

眾所周知，奧克蘭港的實際擁有者是奧克蘭市議會，而奧克蘭市長Phil Goff此前一直主張將奧克蘭港轉移至奧克蘭南區的Manukau或者是懷卡托地區的Thames。

那麼，奧克蘭港的未來將走向何方？是否會搬遷至北地大區？小編認為，這主要取決於優先黨是否能夠在這次大選之後進入內閣。而從現在的情況來看，這樣的可能性很大。

【部分內容編譯自STUFF】

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