氣候變化導致全球航班將遭遇更多亂流
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根據首次全球飛行顛簸預測顯示,世界各地的航班將在未來遭遇更多亂流。
雷丁大學的一項新研究表明,氣候變化將使得全球範圍內強大亂流的數量在2050年到2080年這段時間激增。這些強大的亂流有著比重力更強的力量,足以讓乘客和行李在飛機艙體內四處漂浮。
那些目前最受歡迎的國際航班所受到的影響可能最大。在12000米左右的巡航高度上,劇烈的亂流可能會是目前的兩到三倍。北大西洋上空亂流的平均增加率為180%,歐洲160%,北美洲110%,北太平洋90%,亞洲60%。
領導這項研究的Paul Williams博士是雷丁大學大氣科學系教授,對此他說道:「在所有季節以及在多個巡航高度上,空氣湍流正在全球範圍內增加。我們的研究著重強調了湍流預報的必要性,這樣可以降低乘客受傷的風險,同時也能降低航空公司的損失。」
這項研究也為南半球和熱帶地區進行了首次的湍流預報。南美洲的嚴重亂流預計將會增長60%,澳大利亞是50%,非洲則為50%。
從事這項研究的一位博士研究員Luke Storer先生對此說道:「雖然湍流通常不會對航班構成重大威脅,但每年也會使數百名乘客受傷。同時,這也是造成空乘人員重傷的最常見原因。據估計,湍流給美國航空公司造成的損失高達每年2億美元。」
在10月4日發表於《地球物理研究快報》上的這項新研究,著重分析了未來對大氣進行超級計算機模擬的方向,該研究表示重點是弄清楚空氣湍流,因為它是無形的而且特別危險。同時,研究表明預期的湍流增加是全球氣溫變化的結果,這些變化使得高海拔的急流變得更加不穩定,使得氣流之間的碰撞更加強烈與頻繁。
東安格利亞大學的高級講師Manoj Joshi博士也參與了這項研究,對此他說道:「這項研究也表明氣候變化也影響了大氣環流,而不僅僅是提高了地表溫度。」
其實,在此之前,Williams教授的一項研究就曾表明,氣候變化將使今後從歐洲到美國北部的跨大西洋航班更加漫長。
本文譯自 phys,由譯者 Lough 基於創作共用協議(BY-NC)發布。
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