印將18架戰機退回俄羅斯，俄：別把我招牌搞砸了！

對於印度空軍的操作提出了糾正，並表示印度空軍飛行員的操作存在問題，並直接導致戰鬥機出現了這樣的故障。對此印度空軍表示願意支付昂貴的返廠費用，而作為老東家的俄羅斯軍火商，對於印度空軍的做法也表示默許，按我們常理說的生意不在人情在，這對於未來的武器採購是十分便捷。

不過，為何年初的事情現在才說呢？事情還沒完。可能印度方面財大氣粗一些，這些返廠機印度方面想折價賣掉了，然後加錢買新飛機。不過這些從印度——注意是印度——退回的問題飛機，哪怕經過俄國人之手維修（也是大大咧咧的一群人），誰敢要呢？

SU30MKI

《軍工信使》雜誌的文章稱，蘇霍伊的「低價處理」版SU30MKI很快找到了賣家——斯里蘭卡。其認為這批處理的SU30MKI價錢很優惠，而且自己一直在考慮換裝新式四代戰機，便願意將這18架印度退回的問題飛機全部買走。其認為，用處理價買到一批四代機（俄方和印度甚至吹噓其是是四代機中的翹楚），還是重型機，很划得來。至於是問題機嘛，也沒關係，反正俄羅斯已經修過了。在此我們只能祝願斯里蘭卡的飛行員們能安全返航。德國《世界報》也在軍事版塊評論了這個新聞，德國軍事專家稱，「斯里蘭卡勇氣可嘉」。

印度空軍的後勤保障確實效率不高

但是印度不是這麼想的，飛機既然是你們給造的，現在出問題了，不如你們拿回去修好了再交付給我，費用方面也是由你們承擔，這個條件俄羅斯肯定不會接受。沒辦法，印度只能退而求其次，自己出維修費，請俄羅斯專家去修。出現這樣的問題，俄羅斯方面也表示很無奈，據悉，蘇霍伊方面曾經私下向印度表示：請印度注意飛機的使用，別把蘇霍伊的招牌給砸了。如今看來，這個招牌是砸定了。

看來蘇霍伊的招牌要砸在印度手裡了

但飛機運抵俄羅斯維修之後，印度卻又冒出了一個想法：飛機已經用了這麼多年了，又經歷了一次大修，不如就地賣了吧，直接加錢買新的飛機。不過這樣經過印度空軍手裡的戰機，又被返廠大修一次，我實在想不出還有那個國家能當這個接盤俠了。

在擔任20年的試飛工作中，李中華幾乎將中國所有的戰機都試飛過，他曾經在一次採訪中表示：如果有需要的話，他還會嘗試殲20戰鬥機的試飛，幫助祖國進行第一道試飛工作，這就是對工作的認真態度和決心。

中國軍事武器的發展為何如此迅速，就是因為背後有一群默默奉獻的人，他們一直奮鬥在祖國的第一線，幾十年如一日的為高新武器拼搏，他們將一生獻給了祖國國防事業，他們才是最可愛的人，我們學習的榜樣！

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