保時捷帕拉梅拉又推新車型，首款油電複合動系統，綜合油耗僅需3.0

保時捷帕拉梅拉Sport Turismo的現身，終於讓保時捷帕拉梅拉車系展現出美學、實用與性能之間的平衡，成為保時捷最美的一款車型。

現在，緊隨著帕拉梅拉Turbo E-Hybrid的腳步，保時捷發表了帕拉梅拉Turbo E-Hybrid Sport Turismo。這款車擁有高達680匹的馬力、850Nm的扭力，而且是一款搭載可充電式油電混合動力系統的車型，這就使得帕拉梅拉Turbo E-Hybrid Sport Turismo成為了最強的油電旅行車。

與2017年日內瓦車展發布的帕拉梅拉Turbo E-Hybrid相同， 帕拉梅拉Turbo E-Hybrid Sport Turismo以一台550匹最大馬力的4.0升V8雙渦輪增壓引擎為核心，同時搭配具有136匹馬力的電動馬達，可以創造出綜合680匹馬力、850Nm扭力的綜效輸出。使得這款車在性能上絕對壓制一切同級別對手。

搭配整合PTM循跡管理系統的全時四輪驅動系統與8速PDK II雙離合器變速箱的傳動組合，讓帕拉梅拉Turbo E-Hybrid Sport Turismo的百公里加速僅需3.4秒，同時極速可以達到310km/h，可謂是保時捷Porsche家族中性能表現最強大的油電複合動力旅行車。

因為它的油電複合型動力系統使得這款車的綜合平均油耗達到了3.0L/100km 的超低油耗，以及17.6kWh/100km的平均耗電量。據悉帕拉梅拉Turbo E-Hybrid Sport Turismo最短只需2.4小時就可將電力蓄滿，若是使用一般家用插座，則需時6小時左右。充一晚上就夠一周的使用，絕對是非常的實用方便，而且還很經濟。

除此之外，Panmera Turbo E-Hybrid Sport Turismo還標配有PDCC Sport運動化動態底盤管理系統、PTV Plus整合後輪差速器鎖定的向量扭力匹配系統、PCCB陶瓷碳纖維剎車系統、21吋鋁合金輪圈，還有Power Steering Plus轉向系統、跑車計時套件等配備。奢華的配件帶給你的是最滿意的駕乘享受，絕對的物有所值。

這款車的後排座椅也是可以放倒的，這樣就可以帶來425公升至1,295公升不等的行李廂容積，並且搭配電動尾門，是旅行更加的舒適和方便，就算是長途旅行也可以做到說走就走。后座座椅可以選配電動調節功能，老實說這個功能真的很實用，可以讓乘坐的人找到適合自己的最舒適的角度和位置。保時捷不同於BBA，它講究的是做到最好，不管是動力，外觀，還是內飾等，都可以感受到它的用心之處，這也是保時捷一直深受人們喜愛的一個原因。

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