油門踩到底還有性能加成？這樣開車的話，發動機像打了雞血一樣

大部分的自動擋車型，無論是4速還是六速自動變速箱，在油門壓到底的位置都會有一個平時不易發現的按鈕。有興趣的車友可以在熄火的情況下，將油門踩到底，看會不會出現咯噔一聲。

其實，這就是大家口中所說的強制將擋按鈕，專業術語叫kickdown的按鈕。在緊急的情況下，猛地將油門踩到底，變速箱將會馬上響應進行降擋操作，發動機轉速會提高，加大扭力的輸出。

這樣一個按鈕，聽起來好像挺危險的，日常的駕駛中一旦誤觸不是很危險嗎？但其實這個設計本身就是從安全的角度出發去進行考慮的。在三種情況下可以進行kickdown操作。

首先是需要在高檔位進行繼續加速，尤其是在高速的時候，由於當時的車速較快，檔位較高的原因，此時的加速能力卻沒有低檔位時來得有勁。此時進行kickdown操作，強制降檔的話在加速性能上就會有很大的提升。

其次是需要拉高轉速時，採用強制降擋操作的話，變速箱會在達到允許最高轉速時才會進入下一個檔位。因此對比起以往兩三千轉就需要換擋操作，kickdown時允許的最高換擋轉速往往可以達到4、5千轉。很多車友就會說了，這樣不會傷害到發動機嗎。其實這一切都是在車身ECU允許的情況下發生的，對於車輛來說一般不會造成傷害，倒是瞬時油耗可能會顯得觸目驚心。

第三種是當車輛需要持續爆發力時，我們都知道，將發動機檔位保持在低轉可以獲得更好的扭矩輸出，與第二點同理，kickdown時發動機允許的最高換擋轉速將會提高，這樣便能將發動機最強扭矩輸出的空間有效地擴大了。（圖片均來源於網路，若侵權請聯繫刪除）

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