細節完美| Honda NX650 scrambler 街道滑胎

 可曾遇見過真正有創意的人嗎？ 我很幸運的能夠說我有，不過他們有點瘋狂，並不是危險的方式，但是對我而言，他們的操作比大多數人有趣，他們很高興能接受甚至實踐許多人會被認為是可笑的想法。

 這個故事的寓意是，我們大多數人儘管有些想法但也不敢完全地放手去做， Kbuilt的 Gilles Kergadallan完全沒有這樣的疑慮，他接受了瘋狂的這個 「Brap One」Honda提供的滑胎車，其結果不言自明，就像他腦海中的聲音。

 我們問Gilles關於Kbuilt是怎麼來的，「很奇妙的，Kbuilt一開始只是個Instagram帳號」他說。「它是一個我和我的親朋好友們分享我改車進度的地方，但裡面也有很多啟發我的定製車照片和一些我拍的照片。」

 作為一個動態圖像設計師，他發現定製機車與這些其他設計形式密切相關，他消耗了大量的時間閱讀機車雜誌、網站和部落格以及他的排版書籍，只是證明了這一點，這些對他來說意義重大，「這真的幫助我很多，所以我會在這裡分享我所有的未來作品，無論是機車或是其他東西。」

「我是後啟示錄意象的大粉絲，瘋狂的老式滑胎車還有我愛的Rat Rods，我也喜歡像Classified Moto、El Solitario和Icon 1000這樣的定製車專家，他們從不猶豫嘗試瘋狂的東西或是極端的原汁原味，所以我試圖把這一切都融入，做一些連貫而且非常酷的東西，我想做一個合法的街道滑胎車，一個和你平常看到的Honda NX650 scrambler非常不一樣外觀。

 Gilles選擇了Domi，因為他想要一些簡單而不是太貴的東西，所以在他等了近三個月的薪水來臨之後，他開始從小廣告上搜尋，直到去年三月，一位候選人出現了。正是1997年的Honda NX650統治者，憑著650cc原廠引擎，黃色油漆和華麗的貼紙，它顯然不是大多數人的典型夢幻機車。但Gilles並不是大多數人。

「這一切都從紙上開始」上面展示了他的圖形基底。「首先來了草圖和一個各式各樣的雜誌插圖，再來我打開我的Photoshop，嘗試許多不同的可能性，直到我決定了這台滑胎車最後的細節。」

 接著開心的弄髒他的雙手，進行改造，切割和修改車架是第一個工作，接著開始打造心中構想的車架，最後，對車架的金屬做完整的磨砂然後烤上黑色的漆，同時也一面在網路上尋找我想要的部件，Gilles也花時間設計一個專屬的logo，其結果可以在下面看到。

「我不可能一個人完成」Gilles回憶說。「我的好朋友Christophe做了一些甚至比我還好的部分出來，他作為一個經典車修理員，給了我一些很棒提示，他有很多工具可以讓生活變得更輕鬆。我的女朋友還做了小的工具和袋子，她還給了我一些油箱的想法，而且他從沒抱怨住在一個，充滿車架、零件、甚至是其他車的客廳里。

 他也找了當地的專業人士進行粉底烤漆，車輪組裝和手工製作的皮革座椅。「最後，在另外兩個人的幫忙下，在我的花園裡拍攝了這台車的照片。」

「這是我第一次真正的打造，幾乎所有的事情都是對我的挑戰，有時候我被困在其中一個步驟，或者在錢方面週轉不靈，也有的時候事情需要幾個小時的研究。但如往常一樣，有網站可以查詢資料，同時我也是法國Facebook NX650社團中的成員，這是非常有幫助的」 Gilles說。

「當我製作零件時，重要的部分我做了好幾個版本，包含前板、電池盒、車輪蓋、側面板和油箱標誌，我不斷的重新製作，直到我對結果感到滿意。」

「我最喜歡的部分？在我完成之後，我回顧一下，我最喜歡後輪蓋的那張照片，最主要的原因是因為我打造的而且我在上面畫了字型，我也喜歡我做的嵌入式的尾燈。此外，短管的聲音非常好聽，不過，最喜歡的必須是我女朋友做的鞍袋。實際上，我無法決定我最喜歡什麼。

 一旦這輛車上路後，它的名字馬上就來了，「Brap One」，Gilles笑著說。「Brap for the sound，一個原因是因為這是我第一個稱上真正自己的定製機車，我也在車牌上寫了些字」，定製機車和排版人生？這永遠不會成功的，這個傢伙一定是瘋了。

<資料來源:Bikeexif>

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