黃山一索道假期日運6噸垃圾下山：層層包裝無異味

10月5日傍晚，65桶餐廚垃圾和56袋干垃圾被整齊堆放在黃山一客運索道通道旁。

「正常情況下，黃金周這個期間我們每天運13000多斤垃圾下山。」黃山旅遊發展股份有限公司景區開發管理公司（以下簡稱「黃山風景區園林開發」）天海綜合部西海環衛所環衛主管何繼宏告訴澎湃新聞，這些就是黃山風景區雲谷、太平索道上站區域當天產生的所有生活垃圾。

據黃山風景區園林開發工作人員統計，截至10月7日晚，黃金周期間，黃山風景區玉屏、雲谷、太平三條索道上站之間的核心景區清運下山的生活垃圾總量已近50噸。

「我的工作是從（黃山風景區）西海到大王松這一帶，整個全長是740米，台階是499個，垃圾池15個。我們整個西海所連所長連領班一起總共24個人，我們是每天要跑12個來回。（黃金周期間）每天早上是6點半到晚上5點半下班。」 黃山風景區園林開發環衛工蔣向陽一邊撿拾游步道的垃圾，一邊向澎湃新聞介紹。在撿拾垃圾時，他們就會將垃圾進行簡單分類，並把可樂瓶一類的可回收垃圾踩扁，以節省空間。「上班的時候一般都是兩個垃圾袋，一個是裝可回收的，一個是不可回收的。」

如今，越來越多的遊客會主動把垃圾扔進環衛工手中的垃圾收集袋裡。蔣向陽表示，對於遊客環保意識的日漸提高，他們感到很開心。

白天，所有環衛工會將收集起來的垃圾暫時分類堆放在自己負責路段的臨時垃圾點。到了下午3點左右，大家再把收集到的幾十斤垃圾挑到索道站旁的垃圾站稱重、打包。

何繼宏介紹，打包的目的是為了更好地防滲漏和隔絕氣味。「像這種綠筒里裝的（垃圾）是分三層包裝，這個是主要以餐廚垃圾為主。（為了）防滲漏，減少對環境造成的污染。」

為了減少運輸中垃圾在桶里晃動導致滲漏的概率，環衛工會將每桶垃圾都盡量塞滿。打包裝桶後的垃圾，會被整齊地堆放在索道貨運電梯前的通道處。每天這一客運索道運營接近尾聲時，環衛工會將垃圾搬到索道通道的一旁，待晚上搬進索道車廂運下山。由於已通過層層包裝，即便是遊客路過，也不會聞到異味。

由於運輸垃圾的過程需要環衛、索道、電梯等多部門聯動，每天運送垃圾下山前，何繼宏都會提前在群里告知。黃山風景區園林開發環衛工張躍進向澎湃新聞介紹時說，每晚接到從索道運下山的垃圾後，他們會幫忙裝車，再運到70公里以外的黃山市區（屯溪區）里的垃圾處理站進行無害化處理。「我們處理就兩個部分，一部分就在這倒垃圾，另外一部分就是洗這個桶，明天繼續運到山上去。」

談及用客運索道車廂清運垃圾下山的衛生問題，黃山風景區園林開發天海綜合部副經理羅旭東表示，這無須擔心。「每天垃圾運輸結束後，環衛工都會對客運車廂進行清洗、消毒等保潔工作，確保車廂的乾淨、衛生。」同時，他也表示，今後在條件允許的情況下，會考慮增加專門的貨運車廂。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！