累得像條狗，紐西蘭這幾種職業最容易整天加班！

在紐西蘭吸引技術移民的眾多優點中，工作與生活的平衡是相當重要的一項。可是，據最新的OECD（經濟合作與發展組織）Better Life Index顯示，目前紐西蘭正有越來越多的工作出現「過勞」（過度勞累）現象。

在該指數列出的每周工作時長超過50小時的僱員佔比排行上，紐西蘭以13.8%排名第九，比美國、澳大利亞和英國都要高。這個級別的工作強度將損害身體健康，危及生命安全，並導致壓力增加。

然而，對一些工種而言，長時間工作似乎是天經地義的。在紐西蘭，這些工作包括：

建築工人

一項針對紐西蘭某大型建築公司的調查發現，該公司有40%的僱員每周工作時長超過50小時，9名駐工地工人的每周工作時長更是超過60小時。

WorkSafe建議建築公司管理層，對僱員加班時長規定上限，對隨叫隨到的班次進行監控，避免激勵工人超時工作。

對建築工人而言，常年每天工作超過12個小時將和在「生物鐘時間處於低谷」（指凌晨3-5點和下午3-5點）時工作一樣，被視為有疲勞風險。

和其他行業一樣，人手不足是導致建築工人長時間工作的原因之一。Civil Contractors New Zealand表示，建築行業吸引的從業人員不足，未來2年還需再增加30,000名工人。

助產士

紐西蘭全國的婦產科都存在人手不足情況，在New Zealand College of Midwives看來，這已屬於「緊急情況」。

奧克蘭一位受雇於DHB的匿名助產士表示，自己曾有一天連續當班13個小時，下班後一路哭著開車回家，「那天情況特殊……但是你會經常被要求加班，或是多留幾個小時。」

現在，她在一個社區助產士團隊里工作，上班時間正常了不少，「我覺得，身處醫院的亢奮環境中，我意識不到自己所背負的壓力，直到離開後不再輪班工作才有所感受。現在的工作節奏沒那麼快，我感覺好多了，不會感覺自己什麼事情都無法確定。」她還表示，在助產士行業里，超時工作「基本上只跟人手問題有關」。

卡車司機

First Union運輸、物流和製造業秘書Jared Abbott表示，卡車司機每周平均工作時間為60-70個小時，由於時薪較低，卡車司機傾向於工作更長時間，

「根據法律規定，他們累計工作70個小時後就必須強制休息24個小時……每天的駕駛時間也不得超過14個小時。」儘管工作時長的上限過高，但是許多卡車司機需要工作那麼久來掙錢。

護理人員

Abbott還表示，護理人員超時工作也是常態，「因為他們處理的事態都很緊急，他們經常要連續工作很久，中途沒法休息。他們所做的決定關乎生死，真的需要保持警覺。」

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