殲20服役為何專家卻無法高興？三大領域還落後幾十年

據國防部消息，殲-20戰鬥機正式服役已經一段時間，該機是目前中國最先進的戰鬥機，甚至也是世界範圍內最先進的戰鬥機之一。作為世界上第三款第五代戰鬥機，殲-20相比美國F-22在技術水準上來說更加先進，整體航電技術更符合發展趨勢。而相比美國的F-35戰鬥機，殲-20的尺寸更大，屬於雙發重型戰鬥機，可以攜帶更多的武器，綜合實力要比F-35更強。

雖然中國已經擁有了殲-20戰鬥機，但這並不說明中國空軍已經領先世界。實際上，雖然中國空軍已經裝備了少量殲-20，但決定一支空軍力量強弱的不是一兩款先進戰鬥機，而是整個空軍體系，中國擁有的殲-20戰鬥機相比F-22以及F-35都有讀到之處，但是殲-20剛剛服役不久，數量有限，而且很可能還未正式融入中國空軍體系，而反觀美國空軍，其裝備的183架F-22戰鬥機已經服役超過20年，在美國空軍中的體系中可以遊刃有餘發展，戰鬥力和殲-20相比無疑更強。

而且，雖然中國擁有的戰鬥機數量和美國相差不太遠，但在整體空軍實力上差距太大，最明顯的一個區別就在於美國空軍擁有5739架運輸機，是戰鬥機數量的2倍有餘，而且這5739架運輸機中除了大量的C-130運輸機這類的戰術運輸機外，還有數百架的C-17戰略運輸機和C-5戰略運輸機。而中國的運輸機數量僅有782架，而且其中的伊爾-76、運-20這類大型運輸機的數量很少，只有幾十架，從戰略運輸能力上看，中國還落後得很遠。

中國和美國的差距不光在戰略運輸能力上，還有戰略轟炸能力上，美國海軍擁有B-1B、B-2、B-52等多種戰略轟炸機，目前正在研發的B-21戰略轟炸機，未來將取代B-1B和B-52轟炸機成為美國下一代和B-2配合的新型轟炸機。而中國仍然在使用上世紀50年代的圖-16轟炸機基礎上不斷改進延壽的轟-6系列轟炸機。儘管中國已經挖掘轟-6的全部潛力，研發出了具備一定戰略轟炸能力的轟-6K和轟-6KH，但這款機型和美國的差距仍然非常大，中國正在研發轟-6的替代機型轟-20，但想要追上美國的能力，在短期內幾乎不可能。

實際上，制約中國空軍武器發展的最大困難並非中國沒有研發新武器的計劃和決心，而在於中國的技術實力不夠強大，其中最突出的表現就是航空發動機能力薄弱，有些領域甚至落後四十到五十年。目前俄羅斯具備研製成熟矢量噴管渦扇發動機的能力，美國的F135渦扇發動機是目前世界上單機功率最大的戰鬥機用渦扇發動機，且美國已經在研發下一代變循環三涵道發動機，而中國目前還沒有摸透大功率渦扇發動機的製造工藝，由於大功率發動機的缺乏，中國航空不少先進裝備只能人為降低性能，這也對中國空軍實力帶來了一定的影響。

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