扯犢子！「共享輪胎」你敢租用嗎？

共享單車、共享雨傘、共享充電寶，就連共享汽車都已經普及了，不過你聽過「共享輪胎」嗎？

小斯也是第一聽說，消耗品可以共享租用？到底靠不靠譜？據說創始人是來自普利司通曾經的一名員工，離職後深感輪胎行業弊端太多，決定打破行業陳規，建立一個按需付費的輪胎租賃服務平台。而首批的試點選擇建立在重慶、武漢、上海、廣州、深圳、鄭州等城市共16個。並搭配相應的流動服務點，準備快速推向全國各個站點。

由於共享產品會面臨太多考驗，不論是管理還是技術安全都是要考慮的因素，所以負責人提出了如下的解決方案，確保車主共享的安心、方便：

1、智能監測管理，實時確保出行安全

該系統可以解決實時監控輪胎溫度與氣壓；實現人、車、胎全程綁定等問題。

2、專業駐場服務

通過7×24的專業服務來管理車輛的輪胎

3、提供輪胎使用相關技術指導

4、無需購買輪胎，降低輪胎成本

客戶能以整體打包形式承包給某驛站，節省人工費、修補費、個別設備投資、輪胎換位等相關費用，大大降低投入成本。

5、緩解大量輪胎資金的佔用

以租賃形式按月按公里數付款——分期付款，解決物流公司輪胎、設備等大量資金的佔用的問題。

而大家普遍關心的就是安全問題，負責人也表示，好輪胎一般都能進行翻新處理，經過多輪翻新的輪胎可以延長3-4倍的使用壽命。他說：「一條輪胎對客戶來講，貢獻的里程可能20萬-30萬公里，這在國內已經算一個非常高的水準了。但是在我來看，一條輪胎其實能給客戶貢獻的里程應該在60萬-80萬公里，當然這裡面需要很好的保養、翻新技術和服務體系」。

雖然說得有模有樣，但謹慎如小斯依然保持質疑態度。首先肯定的是初衷是好的，但「共享」事業到底能維持多久，又能如何長久發展是不確定的，或許也只是想「吃個」快餐？賺完這筆再做下一筆？這都是說不準的事兒。如果你看見了，覺得價格合理試一試到無妨，起碼可以體驗一下「共享」生活的樂趣所在。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！

本站內容充實豐富，博大精深，小編精選每日熱門資訊，隨時更新，點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧！

請您繼續閱讀更多來自 斯考客二手車 的精彩文章: