西博車展之後，杭州將有一撥新的購車潮
數據顯示，西博車展乘用車展區總計有近2萬組意向客戶在參觀品牌、了解行情後，留下了自己的聯繫方式。有人預計，西博車展之後，杭州車市將迎來新一輪購車潮。
西博車展五天售車7111台
10月3日，為期5天的第十八屆杭州西博車展·秋季展在落幕。
本屆車展新增杭州國際博覽中心，與原先舉辦地——拱墅區杭州汽車城聯動展出，規模創歷屆之最，總展覽面積達17萬平米，共吸引了70個汽車品牌。數據統計顯示，兩大展區觀眾達97972人次，現場成交7111台車，成交金額達12.78億。
西博車展是一個大戰場
長期以來，各大汽車品牌一直視浙江乃至杭州市場為戰略重鎮，始於2000年西博會的西博車展更是給各大品牌提供了一個強大的展示平台。
本屆車展，為了搶佔金九銀十市場先機，無論是高端豪車、還是合資、自主品牌，均投入了前所未有的力度參展。
現場可以發現，今年西博車展和往年相比更高大上了，不僅展館功能配套設施更完善，各大汽車品牌也是卯足了勁，紛紛升級參展規格，擴大參展面積，搭建風格更加豪華、個性化，各種精彩的圈粉活動輪番上陣。
和往年相比，今年車展人氣之旺也為多年罕見，除了主城區的觀眾，蕭山、濱江甚至連紹興、台州、溫州、金華、湖州和嘉興等地的觀眾也紛至沓來，尤其是十一放假第一天，車展現場排起長龍，場面蔚為壯觀。
事實證明，浙江人民對豪華品牌情有獨鍾，寶馬展台的BMW和MINI銷量超過700台，合資品牌認名氣，多年來，在浙江打出名氣的東風日產訂出了673台，其中僅東風南方旗下4家店就有365台。東風日產的這個數據雖然比去年車展要少200多台，但已遠遠超出了一汽豐田的309台、一汽大眾的209台。
西博車展之後還有一撥銷售高峰
據說，本屆車展給整個車市帶來了潛在影響力，來自西博車展組委會官方消息，了解行情的觀眾將持續釋放購買熱情，未來車市有望迎來新一輪銷售高峰。
限牌時代，在市場份額變得更為珍貴之際，車商不僅重視車展現場下單量，更在乎意向客戶的累積，而意向客戶的累積無疑將為品牌後續的市場搶奪戰提供更為有利的資源優勢。
數據顯示，此次車展乘用車展區總計有近2萬組意向客戶在參觀品牌、了解行情後，留下了聯繫方式；這些意向客戶也將有望轉化為訂單，並帶動各汽車品牌後續的銷售。
有關人士預言，西博車展之後，杭州車市各品牌還將迎來新一輪銷售高潮。
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