中國最應該搞定這款大飛機 連美國對這款飛機都羨慕不已

安225運輸機

安225運輸機是為運輸狂風雪號太空梭而研製，最大騰飛重量640噸，機艙最大載重250噸，機身頂部最大載重200噸，機身長84米，翼展88.4米，是世界上載重量最大、機身最長、翼展最寬的飛機。該機對於蘇聯來說，是航空頂尖水平的象徵，但是該機目前只有1架，還有一架沒有完成。

而在安225之前，世界上最大的戰略運輸機實在是安225的同胞哥哥安124魯斯蘭運輸機，該機是安225的原形，安225就是在安124的基礎上放大並修改了垂尾的設計。實際上，安124才是一款真正的「戰略運輸機」。為什麼呢？安225有特種用途，只有1架，其實難堪「戰略」二字，而安124卻是一款量產版的戰略運輸機。

該機有兩個國家都能建造，一個是烏克蘭的安東諾夫設計局，這個設計局設計了這款運輸機，而俄羅斯的伏爾加第聶伯公司則是負責建造這款運輸機的。這款運輸機，可以說是相稱繁忙。

忙什麼呢？當然是忙運輸。除了貿易訂單外，北約這個曾經的蘇聯對頭現在卻用起了蘇聯的運輸機。這是怎麼回事兒呢？實在由於當年蘇聯解體後這些年，北約尤其是歐洲諸國，跟俄羅斯的關係實在還算不錯，而北約自己也沒有戰略運輸機，固然美國有，但是歐洲沒有，而且美國那些年正在對付中東，無暇管歐洲的事兒，因此，北約只能自己解決。

然而讓美國閹割了戰略運輸能力的這些國家，沒有當年設計大型戰略運輸機的能力，況且多個國家，戰略運輸機的投入仍是很大的。於是終極搞出了一個搞不成低不就，不好不壞的A400M運輸機，這款運輸機只有30噸的運載能力，連主戰坦克都運不了，於是，安124就派上了用場。

目前固然中國已經裝備了運20，但是整體上來說，運20和美國的C17、C5以及安124的差距仍是不小的，中國目前正在和烏克蘭接洽關於安225的建造協議，但實際上，中國最需要的並不是安225這種超大的「特別體」，而是安124這種常規的戰略運輸機。