東海上空 運9電子偵察機戲弄日本航空自衛隊？

簡介：中國海軍航空兵運-9電子偵察機可能利用電子系統模擬目標戲弄日本航空自衛隊

中國海軍航空兵赴日本海遠航訓練的轟-6G

此次事件的主角可能是這架不引人注目的運-9電子戰飛機

元月8日，中國海軍航空兵派出作戰飛機遠赴日本海執行遠程訓練任務，日本航空自衛隊出動多架戰鬥機進行伴隨和監視。

中國空軍進行遠海訓練、日本航空自衛隊出動飛行進行監視也不是一天兩天的事情了，此次事件的特殊性在於日本航空自衛隊緊急動員了多個基地的作戰飛機，甚至還出動了E-767預警機，這樣的樣式儼然是為了對付大規模機群。

中國海軍航空兵遠航機群航線圖

日本航空自衛隊幾乎進行了全國性的動員

按照海外媒體的報道，中國海軍航空兵出動的飛機包括1架運-9電子情報飛機、1架運-8警戒機、6架轟-6G導彈轟炸機，這些飛機組成遠航機群飛越對馬海峽進入日本海執行遠航訓練任務，就這個規模來說，似乎日本航空自衛隊並不需要進行近似全國規模的緊急動員，起飛數十架飛機，連E-767預警機都出動了，連駐日美軍也有所動作，實際上中國海航出動的多為大型飛機，飛行高度較高，用岸基雷達應該可以保持掌握。

日本航空自衛隊這樣的大規模緊急起飛，實際上暴露了日本航空自衛隊在緊急的情況下能夠出動的作戰飛機、防空體系的反應時間、大致覆蓋範圍，據此可以推測日本各空軍基地平時處於戒備狀態的作戰飛機有多少、反應時間有多快，進而推測日本航空自衛隊在緊急情況下能夠讓多少架飛機升空，同時這樣大規模的戰機調運還需要電子設備進行密集的操作，如通信系統需要上傳下達相關命令、雷達系統需要開機掌握空情，這些電磁信號不可避免的會外泄露，尤其是E-767預警機，它一般布署在日本中部空軍基地，較少涉足日本西南，如果此次上面APY-2雷達開機的話，解放軍電磁資料庫肯定又增加一個重要的數據。

這樣大規模的調動也暴露了自己的實力

如果E-767上面的雷達開機，那解放軍就賺翻了

日本航空自衛隊這樣大動干戈一個原因可能就是挑事，製造輿論，是這樣的話多出動幾架飛機就可以達到，但是從E-767預警機都被緊急起飛來看，明顯是擴展低空空情視野，為防空指揮官提供全面的空情信息，按照美國空軍戰區指揮引導體系來看，E-767屬於戰區空中指揮引導中心，具備指揮引導戰鬥機攔截目標的權利，並且掌握這些飛機的層次是比較高，所以可以推測日本航空自衛隊可能對中國海軍航空兵遠航機群的作出判斷，認為是一個大編隊靠近日本，這樣就存在另外一個可能性，中國海軍航空兵的運-9電子情報飛機製造了密集假目標成功誘騙了日本的防空體系，對日本航空自衛隊進行了一次「壓力測試」。

我們知道現代雷達的信號/數據處理系統性能已經大幅度提高，目標分辨能力大為增強，傳統假目標誘騙方式已經難以干擾這些雷達，所以數字射頻存儲技術就出現了（DRFM），數字射頻存儲器是一種對射頻信號採樣、存儲、運算然後轉發的電子部件。DRFM對樣本信息保存下來後，根據需要加入調製信息；再通過高速DAC轉發出去，實現對目標的誘騙，利用這個技術電子干擾系統可以在不同的速度和距離上產生密集的假目標，從而讓對方雷達產生錯誤的判斷，認為我方機群進行大規模入侵，這樣就讓對方戰鬥機、防空導彈系統打擊這些並不存在的目標，從而掩護我方攻擊機群的突防。

可能採用了數字存儲技術的運-9電子情報偵察飛機

雷達誘騙可以讓對方錯誤攔截不存在的目標

從日本航空自衛隊的反映來看，它顯然認為中國海軍航空兵此次出動的是一支大規模的機隊，並且覆蓋範圍廣大，氣勢洶洶逼近日本領海，應該是啟動了緊急反應預案，出動了大批量戰鬥機進行應對，甚至還出動了E-767預警機，應該說中方的電子欺騙行動成功的達到了目標，日本航空自衛隊作為本地區主要的空中作戰力量，是中國空軍和海軍航空兵不容輕視的對手，不論是維護國家領海和權益，還是維護國家統一之戰，中國空軍和海軍航空兵可能都需要與其進行交手，因此通過這樣的欺騙行動，對日本航空自衛隊進行摸底，搞清其緊急情況下的出動能力、反應時間、防空雷達網及通信網的電磁信號，這些數據對於中國空軍和海軍航空兵來說都是非常重要的，可以做為未來決策的重要依據和參考。

日本航空自衛隊連F-4EJ這樣的老舊戰鬥機都出動了，可謂傾巢出動，如果是判斷失誤，對其心理將是一個沉重的打擊

對於日本航空自衛隊來說，如果這次被中國海軍航空兵電子誘騙，大批量戰鬥機和預警機被牽著鼻子亂轉，顯然是一件不光彩的事情，對他們心理將是一次沉重的打擊。