法國車為什麼都是外貌協會的？因為設計師拍板拍得響
近日，2017中國汽車設計（國際）峰會（CCDIS)在上海順利舉辦，會上有來自400多位國內外知名汽車主機廠、汽車設計學院、零部件企業、設計公司及相關跨界行業設計精英、專家學者參與。雷諾集團外觀設計副總裁羅偉基先生（Anthony Lo）先生受邀參加，與原多家全球知名企業設計精英圓桌互動，共同探討汽車設計新趨勢，而《轎車情報》也有幸第一時間採訪到了這位設計大咖。
汽車工業的趨勢是電氣化互聯化，跟設計傳統燃油車相比，在設計方面有什麼挑戰？
Anthony Lo：如果是基於傳統燃油車所打造的新能源車，整個設計總體而言沒有太多變化。但是在未來會有很大的變化，有些全新開發的電動車，它們的電池組直接會設計在車底，這時前輪附近的空間更多，對於用戶而言儲物空間增大了，對設計師而言挑戰就是對整個外型得徹底做出改變，我們得考慮整個車身的比例，總體而言就是既要讓客戶覺得車看起來好看、美觀，還要在工程上滿足一定的要求。
作為汽車設計師，在做設計的時候，是迎合消費者還是引領消費者？
Anthony Lo：我們試圖在這兩項里保持平衡。首先我們在設計車，無論是SUV還是賽車，自己腦子裡得先有一個整體圖，我們在設計的時候也會去考慮客戶的心聲，因為我們做出來的車是要提供給客戶使用的，不是自己用。我們有時甚至不會參考管理層給到的指令，不會迎合他們，但是客戶的意見我們會仔細聆聽。
作為歐洲品牌，雷諾進入中國之後，有沒有根據中國市場消費者的需求做一些設計上的改變？
Anthony Lo：比如針對中國市場我們有對科雷傲做了一些調整，我們當時在做設計的時候，我們採集了很多客戶的想法。除此之外，我們在中國做了很多研究，調查團隊會給設計團隊很多相關的專業信息，這款車型整體看是很硬朗的風格，同時也更加寬敞，在一些細節上也做出了一些調整。
設計師跟其他行業設計師之間是不是有交集，汽車設計受其他行業的產品設計影響主要來自於哪些行業？
Anthony Lo：汽車設計可以借鑒的有很多，比如座椅材質就通過時尚圈啟發，在車輛的生命周期內可以很快地做出調整，並把最流行的元素運用到座椅上，但畢竟設計汽車和其它諸如時尚和科技類的產品不同，局限性有很多，包括工程，安全性、效率問題，還要保證較低的風阻，有很多工程方面的創新，設計團隊是很難實現的。但是我們可以借著時尚圈或者其他的行業，在內飾方面做一些適當的創新。
在論壇上，羅偉基先生首先介紹了雷諾的「生命周期」的設計戰略。2010年之後，雷諾展出的每一款概念車均代表生命周期中的一個階段，從墜入愛河、探索世界到組建家庭、辛勤工作、放鬆玩樂和獲得智慧。而簡約、感性而溫暖則表達了雷諾對汽車的熱情，成為傳遞情感的三個關鍵詞。現在，雷諾的新概念車已經開始探索未來交通可能的情形。
雷諾「生命周期」的設計戰略
雷諾集團的3款概念車的設計理念也為在場嘉賓留下了深刻印象：
代表墜入愛河（Love）的是電動助力的TREZOR最早亮相於2016年9月的巴黎車展。溫暖的設計風格，注重舒適的功能性也既反映了雷諾對於未來交通的願景，也展示了汽車內在的活力和激情。設計風格溫暖而感性，以紅色為主色調，並強調優質材質，包括木質和皮革。將工藝、技術與法國設計風格融為一體。
TREZOR
代表放鬆玩樂（Play）的R.S.2027 Vision則在今年4月上海車展上就已經亮相了。羅偉基先生說：「這個概念車是想要去預測未來汽車設計的路線，我們把駕駛員看成是一個英雄，然後在整個過程中看一下賽車的時候駕駛員的表現。」
R.S.2027 Vision
而最新的SYMBIOZ則體現了雷諾對於自動駕駛、電動和互聯汽車的願景，使車輛可與未來的互聯的家庭、城市、其它車輛及道路基礎設施充分互動。車輛變得更加個性化，用戶在出行、能源和娛樂等方面的偏好都將得以體現。這也是首款與互聯家庭相關的概念車。
SYMBIOZ
在介紹SYMBIOZ設計理念時，羅偉基先生說：「這個是我們的汽車內飾狀態，因為我們的靈感是來自於產品，以及來自於建築和傢具，因為我們把內飾的設計讓它看起來不要太像汽車。
有一些靈感是來自於建築，汽車的玻璃是全透明的，也是像建築裡面一樣，有一些鍍金屬的設計。我們的戰略裡面非常關注汽車燈光的設計，大家都知道科雷傲在這塊做的非常好，對於我們未來這塊還會有進一步的提升，我們有電動汽車、自動駕駛汽車還有空氣動力學的一些設計。我們現在有自動駕駛，Level 4就是自動駕駛第4個級別，到那個級別之後，你就可以不需要駕駛員的參與汽車也可以自動駕駛。」
我們想要提出的概念就是能夠去展示一個可能的解決方案，去看看這項技術是如何來提升人們的生活品質，因此我們決定來創造這樣一個生態體系。就像是你的汽車它是你的生活空間，無論你的車是在開的狀態還是在停著的狀態，都是你的生活空間，這是我們最初的概念草稿，我們認為汽車將會具備一些基本的功能，它能夠為你提供這樣的生活空間。」
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