不再犯「心臟病」！陝西挖出176噸「寶貝」，竟比稀土還稀缺

原標題：不再犯「心臟病」！陝西挖出176噸「寶貝」，竟比稀土還稀缺

近兩年，中國隨著單晶葉片完成了量產，並達到國際先進水平，以此為衍生的各類型航空發動機開始不斷取得突破，讓人感嘆中國在航空發動機上的快速進步，而這一背後有一稀缺資源，為我國航空工業的發展立下了汗馬功勞，它就是——金屬錸！

眾所周知，航空發動機的好壞直接決定了一款戰機的性能，因此航空發動機又被稱為現代航空工業「皇冠上的明珠」，而一款發動機的性能的好壞和壽命的高低，則取決於金屬錸所製造的錸鎳合金單晶葉片。

把錸加入到鎳基超級合金中，只需一點點，就能大幅提高渦輪葉片的抗蠕變性，同時還能提高葉片的抗氧化和抗疲勞性能。根據美國底質調查局發布的數據顯示，全球錸資源儲量約為2500噸，其中美國錸資源儲量約為390噸，位居世界第二。

我國錸的保有儲量僅為237噸，每年最大產量不過2噸，消耗卻已達每年約5噸，這種供需不平衡的狀況，長期限制了我國在航空發動機領域的發展。

再加上美國在全球錸市場上處於壟斷地位，常年聯合其他西方國家對我國進行材料和技術封鎖，使得我國在航空發動機單晶葉片發展上舉步維艱。

甚至被逼無奈的我國航空工業科研人員，只得往低錸工藝之路發展，但這樣一來無形中就增加了設計製造的難度，發動機壽命也有所縮減。

不過這一局面在中國陝西省洛南縣黃龍鋪鉬礦區，找到儲量176.11噸的伴生錸資源後，有了很大改觀。可以說，陝西省找到大型錸礦，不僅使我國在金屬錸領域真正的掌握了自己的命運，一舉打破了西方國家的資源壟斷，同時還成功推動了我國航空發動機的快速發展！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！