紳士的優雅，皇家的品質，濃郁英倫風的捷豹路虎原來是這麼造車的！
古老的泰晤士河從倫敦塔橋下流過，朝陽在大本鐘的鐘聲中緩緩升起，莊嚴神聖的西敏寺大教堂、琳琅滿目的大英博物館以及白鴿起舞的特拉法廣場……那充滿藝術特色的英倫風情總是令人印象深刻。
如果說還缺少點什麼，那就應該是行駛在大街小巷的英國汽車了。「買日本車，買的是工具；選擇德國車，選得是機器；而擁有英國車，擁有的是藝術」把造車作為一門藝術也是英國汽車製造業的一大特色。從汽車發明至今，汽車製造業已經無可避免地面臨著商業化的衝擊，但英國車卻一直保留著汽車工藝的極致以及品位、價值、豪華、典雅等。
作為英國領先的汽車製造商，捷豹路虎工廠的造車藝術顯然更加值得稱道。
高效低排的Ingenium系列發動機從哪裡來？
擁有高科技、低排放等優勢的Ingenium系列發動機早已名聲在外，這也是捷豹路虎旗下首款自主研發製造的發動機，目前已有超過50,000台發動機成功下線。
發動機是一輛汽車的心臟，也是一個車企造車核心技術所在。而捷豹路虎發動機製造工廠就一直承擔著這樣光榮的使命，並且完成得相當出色。
據悉，捷豹路虎發動機製造工廠坐落於英國伍爾弗漢普頓，於2014年10月30日建成投產，目前投資總額已達10億英鎊，是近十年來英國本土最為重要的新興汽車製造基地。2015年11月24日捷豹路虎宣布，擬投入4.5億英鎊用於其發動機製造中心的擴建工作，擴建後的工廠面積將增至當前規模的兩倍。
根據捷豹路虎的擴建計劃，其發動機製造中心的運營空間將增至200,000平方米。捷豹路虎全球首席執行官施韋德博士（Dr. Ralf Speth）表示：「發動機製造中心是捷豹路虎的重要戰略設施，我們將通過此次擴建項目進一步滿足消費者對清潔高效發動機的需求。能夠在推進產能升級的同時創造更多的就業機會，我們也感到非常榮幸。同時，捷豹路虎也通過不斷提升在英國市場中的技術與實力，保持在全球市場的競爭力。」
目前，發動機製造中心共有1800名員工，新的優秀人才也在不斷引入。發動機製造中心在節能減排方面也有巨大的成就：21000塊太陽能板，解決了發動機工廠30%的能源需求；零浪費（Zero Waste）的生產標準，使得回收再利用比例達到100%。
索利哈爾工廠打造全球一流的鋁製車身
去過英國的朋友都知道，英國人更喜歡把SUV叫4X4，可見他們對於越野性能的重視，而路虎則成了常年掛在他們嘴邊的招牌。作為已有近70年歷史的路虎生產基地，索利哈爾憑藉過去五年中高達15億英鎊的投資，成為世界上最先進的汽車製造企業之一。
在路虎所有的生產廠里，索利哈爾生產的車型範圍最廣。工廠目前採用三班倒24小時生產制，以滿足全球市場對路虎發現、攬勝和攬勝運動版車型的需求。2015年，索利哈爾工廠有史以來首次引進捷豹品牌，開始生產全新XE和F-PACE車型。2017年上市的全新路虎攬勝星脈也在此生產。
在最近上映的電影《東方快車謀殺案》中，大偵探波洛以頭戴圓頂硬禮帽、手拎一把雨傘的紳士形象亮相，與他的禮貌和細緻格外相稱。作為頗具英倫特色的英國品牌，捷豹路虎對於細節的把控猶如紳士般沉穩。
在索利哈爾工廠，小編領略到了擁有歐洲最大的鋁製車身車間、全球一流的鋁製車身和輕型汽車製造中心究竟會達到怎樣的水準？
以路虎攬勝為例，車身側面採用了全球汽車工業中面積最大的單鋁衝壓工藝，重量僅為7千克，品質把控可見一斑。同時，為了捷豹XE的順利投產，工廠最新建成了全新鋁製車身修理車間和總裝生產線，這間配備了尖端生產技術的廠中廠價值5億英鎊，還有615個高科技機器人在其中工作。生產線滿負荷運轉時，每78秒便可生產一台捷豹XE。
標準嚴苛的體驗中心提升路虎越野品質
每一輛新車短短數小時的上市，背後卻可能蘊含了數十萬公里的路測。傳統的英國人對於餐桌禮儀極度重視，刀叉的數量、擺放位置、拿法、用法都有嚴格的規定，而捷豹路虎車輛的實際道路測試，倒也如出一轍，每一種地形、每一種路況都得經過試練。
伊斯特納路虎體驗中心就承擔著這樣的任務。作為路虎設立最早，也是全球最大的路虎體驗中心，數十年來，伊斯特納路虎體驗中心始終被作為改進和測試新路虎的越野能力的秘密基地。其多樣化和極具挑戰性的地形不僅是越野愛好者的首選之地，更是對路虎越野性能的完美詮釋。
伊斯特納地區地貌主要為丘陵，農田和森林覆蓋大部分土地，也因此更能發揮越野車優勢。超55英里的體驗賽道分布於5200英畝的土地上，充分滿足駕駛者的探索慾望。多路況越野體驗項目旨在打造真實的駕駛體驗。無論是崎嶇的山林小路、深水泥潭還是陡坡急彎和橋樑洞穴，不僅是對駕駛者的操控技術的考量，也是對車輛性能的極限考驗。
除提供多路況越野體驗項目和外，伊斯特納路虎體驗中心還配備完善的服務設施，滿足個人和團體的多樣化需求，客戶可根據自身需求靈活選擇試駕體驗。
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