它經常被認為是空中預警機和戰鬥機的結合體

原標題：它經常被認為是空中預警機和戰鬥機的結合體

米高揚米格-31（Микоян МиГ-31），是目前世界上飛行速度最快的戰鬥機和截擊機，北約代號捕狐犬（Foxhound），是一款由前蘇聯米高揚設計局以米格-25為基礎進一步發展而成的超音速雙座全天候攔截機。最大特點是擁有推力超強的動力系統，但相對的也擁有非常高的油耗；與能蓋過干擾反制的超強功率雷達，且因機身尺寸較大，所以經常被認為是空中預警機和戰鬥機的結合體。知道21世紀的今天還在升級改造發揮「餘熱」。

在外形上作為蘇聯米高揚設計局研製的串列雙座全天侯截擊戰鬥機，由米格-25戰鬥機發展而來，故氣動外形與米格-25戰鬥機很相近。

採用上單翼、雙垂尾、兩側進氣道。裝有兩台D-30-6加力發動機，單台加力推力151.9千牛，長度22.69米，翼展13.46米，高度6.15米，擁有超音速巡航能力，最大飛行速度2.83馬赫，作戰半徑720千米，最大起飛重量46200公斤，實用升限24000米，續航時間3.6小時，一次空中加油可飛行6-7小時。1976年以前開始研製，1983年進入服役。米格-31系列於1979年量產，1982年開始服役於蘇聯國土防空軍（PVO）。至於其首次在西方國家面前曝光，則是一直到1985年時，由挪威飛行員於巴倫支海拍到。

可以實行多種長程任務的戰機，在蘇聯解體後，保養費用大減，許多聯隊不能維修飛機，因此到了1996年時，只有約20%的數量尚可以使用。但是到了2006年，隨著俄羅斯的經濟好轉，俄軍已經可以維持約75%的MiG-31，常保於可使用狀態。有的數據指出，總計500架MiG-31被生產出來，大約370架還在俄羅斯服役，另有30架在哈薩克。

2010年8月，俄羅斯將現役的MiG-31全數升級到MiG-31BM的標準，並且增加攜帶AS-17反輻射導彈的能力。2014年9月19日俄羅斯以MiG-31BM逼近美國阿拉斯加的北美防空區，誘使F-22升空攔截，外界判斷是要以其機載雷達捕捉F-22雷達特徵，用以強化防空系統和其他戰機雷達的資料庫。作為一款比較老的機型，如今也只能不斷地升級才能應對今天的空戰環境。

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