台灣曾引以為傲的「神機」，如今又失聯一台，還欲向日本求助……

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台灣曾引以為傲的「神機」，如今成了一堆「廢鐵」，時不時就宕機，這不最近神機又報廢了一台......

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據台媒11月13日報道：

新竹基地一架幻影2000戰鬥機在11月7日下午18時43分於北部海域執行訓練時雷達訊號突然消失，下午19時05分台空軍馬上派遣了S-70C直升機進行緊急人員搜救。目前飛行員已獲救。

但此前杳無音訊的幻影2000戰鬥機，在經歷台空軍反覆搜尋後，終於有了新進展，據台海軍官員稱「幻影戰機黑匣子訊號可以維持30天左右。台艦「達觀號」在距失事點12公里處海域發現的可疑信號，很可能是失事的幻影2000戰鬥機的黑匣子信號，台軍方面準備在該海域處展開打撈作業。

說到幻影2000，這可是老古董了。

該戰鬥機是法國達索公司在上個世紀七十年代為法國空軍設計的單發三角翼多用途戰鬥機，由法國自主設計，是法國第一種第四代戰鬥機，亦為第四代戰鬥機中唯一採用不帶前翼的三角翼飛機，是一種獨樹一幟的設計。

1997年台軍從達索公司購買了第一架幻影2000戰機，隨後在1998年底60架幻影2000-5型戰機（48架幻影2000-5EI、12架幻影2000-5DI）全部抵台。截止到2017年，幻影2000戰鬥機已服役滿20年，不過是極其坎坷的20年。

1999年10月15日，台灣1架幻影2000-5（編號2053）傍晚執行夜航訓練任務，起飛後不久因引擎吸入飛鳥，動力消失經搶救無效不幸墜毀於新竹外海，這起事件系台灣幻影2000-5戰機首次失事紀錄。

1999年12月14日，台灣1架幻影2000-5（編號2036）與其他兩架擔任僚機的幻影戰機，在蘇澳外海進行視距外攻擊的戰鬥訓練中從戰管雷達上消失。

2001年11月14日，台灣1架幻影2000-5（編號2058），自新竹機場，起飛執行例行訓練任務後在新竹外海從雷達屏幕消失，機上2名飛行員劉浩帆上尉失蹤，張健翔中校經漁船發現急救不治殉職。

2012年10月3日，台灣空軍派赴法國受訓的幻影2000戰機飛官王同義中校，駕駛法國空軍幻影2000-5型戰機，在法國東南部空軍基地因不明原因墜機當場死亡。

2013年5月20日，台灣1架隸屬新竹基地499聯隊，編號2052的雙座幻影2000戰機上午9點54分由新竹機場出勤進行換裝訓練，於10點18分在苗栗後龍外海進行訓練時，於雷達上失去蹤影墜海，2名駕駛員成功逃生。

最近一次便是11月7日墜海時間了。那這次墜海是什麼原因呢？

此次駕駛幻影戰機的台飛行員於2013年才開始駕駛幻影2000，四年飛行時間共計227小時，平均每年不到60小時，這遠遠低於其他高水平空軍年均200小時的訓練水平，所以很難保證飛行員的戰鬥水準。

雖然戰鬥機設計使用年限普遍為30年，但一般在服役15年後會進行中期延壽升級。而台灣購買的幻影戰機已經使用20年了，卻沒有進行延壽升級，戰機老化快，自然對飛行訓練會造成嚴重的影響。

為何台灣沒有對幻影戰機進行延壽升級？

其實早在2012年時台方就曾向達索公司提出了針對「幻影2000戰鬥機」延壽升級的要求。不過受1993年中法簽署的《中華人民共和國政府和法蘭西共和國政府聯合公報》和拉法葉特護衛艦的傭金案的影響，台灣和法國關係並不融洽，達索公司不僅開出了天價的維修費用，就連零件供應也愛搭不理，這讓原本軍費緊張的台灣更加雪上加霜。

不過最搞笑的是，此前在11月7日時，曾有台灣媒體問及是否會向美軍、日軍或大陸解放軍提出協助搜救需求時，台「空軍副司令」張哲平自信的表示：「目前還沒有這方面的需求。」

僅過了一周，台「國防部長」馮世寬宣稱因為整個搜尋範圍相當於半個台灣，因此將請求日本海巡，或者其他周邊國家協助。