李煒：東風乘用車將著眼於電動SUV車型

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網易汽車11月17日報道11月17日，一年一度的廣州國際車展在琶洲國際會展中心正式拉開大幕。汽車產業正迎來一個電動化、智能化、網聯化融合發展的質變的新時代。汽車作為與人類生活息息相關的戰略性產業，必將助力人類實現"新科技、新生活"的美好夢想。

車展當天，網易汽車有幸邀請到數十位行業大咖做客網易會客廳，就車市全年整體表現、新能源汽車產業發展、汽車智能化網聯化、以及第四次工業革命所帶來的汽車產業發展機遇等行業熱點話題，展開了深度討論，發表了有見地的觀點和看法。

東風乘用車公司副總經理 李煒

核心提示：東風乘用車公司認為，整個中國汽車市場呈現高速爆髮式的增長這種可能性越來越小了。反而是會呈現增長速度維持在5左右，持續的增長的「微增長」模式。對此對未來產品提出了一個「五化」的概念，即為輕量化、智能化、網聯化、電動化，包括共享化。在明年，東風風神會推出一款在東風風神AX5的基礎上開發的一款純電動車；會在2019年的時候，我們會正式推出一款針對電動車的消費客戶，不同於傳統燃油車設計開發的一款全新設計的電動小型SUV。

以下為訪談實錄：

網易汽車：各位網易的網友大家好，歡迎收看2017廣州國際車展「網易汽車AUTO LIVE網易會客廳」，在這一時段我們非常有幸請到了東風乘用車公司副總經理李煒，李總，跟我們的網友們打聲招呼吧。

李煒：各位網友大家好，我是東風風神李煒。

網易汽車主持人（左）東風乘用車公司副總經理 李煒（右）

不斷充實產品線 將著眼於電動SUV車型

網易汽車：非常歡迎。李總，首先為我們介紹一下今年展台上的亮點吧。

李煒：廣州車展一直是東風風神非常重視的車展，也是年底收官的車展之一，東風風神一直非常重視廣州車展，我們的明星陣容全部來到了，其中有兩款新上市的車型，首先就是我們剛剛在9月7號上市的東風風神的第四款SUV AX4，這款車總今年年初在上海車展亮相以來就受到廣泛的消費者，包括媒體老師的關注，它在9月7號正式跟消費者見面了，上市將近兩個月來應該說引起了非常大的反響和轟動。關於這款車我們待會兒有機會再做一些詳細的具體介紹。第二款重磅車型是我們剛剛在10月份上市的一款超級純電動中級車叫E70，這款車的綜合工況續航里程達到了351公里，在同級車中是非常領先的，而且如果按照等速60公里行駛的話，續航力程超過500公里，應該是同級車中名列前茅。在上市的當天，我們就接到了超過2000輛的定單，在昨天深圳市場又舉辦了50輛大客戶交付儀式。除此以外，還有東風風神AX7/AX5/AX3，以及旗艦車型東風A9。

網易汽車：今天的產品陣容非常強大，李總接下來有哪些新的產品會跟消費者見面呢？

李煒：在今年晚些的時候，我們的新AX7將跟大家見面，這一款車將在原來的基礎上對整個的動力總程、科技配置，以及車輛品質都做了大幅度的提升，敬請期待。對於旗艦車型東風A9，也會在明年一個合適的時候，大概在北京車展的時候，進行一個全新的配置提升，跟大家見面。明年再晚些的時候大概是明年下半年的時候，我們的第二款純電動車，也是我們的首款電動SUV會跟大家見面。在「十三五」期間我們的SUV、轎車、以及純電動車方面，都有一個非常詳細的產品布局。所以基本上會以每年兩款新車的速度跟大家見面。

網易汽車：這款新能源SUV還能再多一些的透露嗎？比如說大概是什麼級別？基於現有的燃油車進行的一個升級？還是說怎樣？

李煒：這款新能源SUV，會基於現在AX5的基礎開發，基於傳統的燃油車平台來進行設計.在2019年的時候，我們會正式推出一款針對電動車用戶開發的一款全新設計的電動車，大致的想法是小型的SUV，電動車無論在客戶需求還是產品技術上，我們認為跟傳統的燃油車還是有一些差異的。隨便舉一個例子，比如說傳統的燃油車在前面隔扇的設計上都要照顧通風冷卻的需求，而對電動汽車來說散熱、通風的需求就弱一些，所以對造型的設計上就會有一些大的改觀。所以我們大概在2019年的時候會推出一款基於電動車的需求開發的全新的電動車小型SUV。

緊跟產品進化趨勢 應對市場「微增長」

網易汽車：我們也非常期待這些車型。李總，其實今年我們知道汽車行業整體的增勢，市場的增勢其實是放緩的，再加上消費升級的趨勢，我們東風風神是怎麼來應對的呢？

李煒：其實在兩三年前，我們就對中國汽車市場發展變緩這個趨勢有了一個認知，大概在2015年提出來一個微增長的概念，就認為整個中國汽車市場呈現一種高速的爆髮式的增長，這種可能性會越來越小。反而會是增長速度維持在5左右，持續的增長態勢，就是我們提出的「微增長」，這個概念是由東風最早提出，得到業內的廣泛認可，在今年，微增長的態勢應該說非常明顯。而且在整個乘用車裡邊，我們認為呈現的比較明顯的兩級分化的趨勢。好的非常好，差的遇到的困難就更多一點。好的非常好其實我們也總結了，在這個基礎上，除了滿足普通的需求之外，你的長板要特別突出，比如說造型、比如說新能源、比如互聯網等等都是趨勢。東風經過研究，我們也對未來提出了一個「五化」的概念，什麼是「五化」呢？就是輕量化、智能化、網聯化、電動化以及共享化。大致又分解了一下，輕量化更多體現在技術層面，共享化把傳統的主機廠由製造商向服務商、向全價值鏈方面做一些提升和改變，像電動化、智能化、網聯化等等更多的是在產品或者是理念上的一些變化。也有的廠家把它叫作「四化」，智能化和網聯化合起來叫智能網聯化，無論是「四化」也好，還是「五化」也好，都是對未來電動汽車的發展趨勢，針對我們關於「五化」的認知，東風風神在產品的規划上，我們都做了一些相應的安排。包括新能源產品的安排，包括我們在智能網聯化這些相應的安排，都做了一些相應的匹配。

網易汽車：謝謝李總，您剛才說了，我們車企都是非常關注未來的，現在有一些所謂的造車新勢力的車企，他們也紛紛拿出自己的造車成果，您認為什麼樣的車才可以定義未來汽車？

李煒：其實這是一個非常大的話題，無論是新勢力造車，還是傳統的主機廠，我們都在探索或者說都在研究這個課題，其實說白了，這就是一個最基本的課題，對消費者的洞察、對未來趨勢的一個研究和判斷。我們首先認為，汽車它是一個特殊的大宗商品，它不同於快速消費品，不同於低質易耗，汽車有汽車本身的發展要求，它的基本功能是出行需求，但是附加的科技、智能、網聯等等，我們可以想像一下，未來的汽車可能跟我們現在想像的完全不一樣，比如說不一定是一個類似於長方形的結構，有可能是一個圓形的結構，有可能是一個可以飛行、可以下水的結構，甚至是無人駕駛的結構，對這個方向我們都非常期待，也非常盼望，但是不管怎麼樣，我們認為理想很美好，但是從現在到理想的過程中需要我們一步一步地腳踏實地地去實現，不可能是一蹴而就的。

網易汽車：今天其實非常感謝李總過來我們網易會客廳，我們今後也祝東風風神一步一個腳印能越走越好，銷量越賣越高。謝謝李總。

李煒：感謝網易的支持，感謝網易用戶的支持，謝謝。

網易汽車：謝謝李總，謝謝大家。

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