關潤：東風落實四化發展 將導入e-Power技術

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網易汽車11月18日報道11月17日，第十五屆（廣州）國際汽車展覽會（以下簡稱2017廣州車展）盛大開幕。據了解，本屆車展現場總規模達22萬平方米，展商600家。展會以「新科技，新生活」為主題理念，緊貼行業發展潮流，持續推動交流合作，與全球車企共襄盛舉，以創新科技驅動美好生活。

此次廣州車展，東風汽車集團股份有限公司總裁關潤、東風汽車集團股份有限公司執行副總裁雷平與各大媒體進行了深度溝通與交流。

預期今年東風汽車集團股份有限公司整體銷量時，關潤表示說到，「今年，東風有限年銷量預計突破150萬輛，跟去年同期相比增幅或達到12%左右，其中東風日產或超110輛，預計同比增長10%-11%，東風啟辰預測突破14萬台，增幅或達30%，輕卡方面年銷量或超20萬台，增幅可達10%。英菲尼迪今年銷量應該在4.5萬至5.5萬之間，預計同比增長在18%-20%左右。」

東風汽車集團股份有限公司旗下品牌今年的銷量表現可謂全面開花，在各個細分領域均實現了一定幅度的增長。分析其中原因，關潤簡單的總結了三個方面，其一，產品強化。以東風日產為例，東風集團針對天籟、逍客、奇駿以及軒逸這四款車做出了有針對性的強化工作。其二就是對經銷航的強化工作。第三點就是對品牌力的加強以及對客戶的維護。

「正是對以上三方面的工作進行了針對性的強化，所以今年東風有限取得了非常好的成績。」關潤說道。

今年2月份，東風啟辰正式從東風日產的體系中獨立出來，而從今年的銷量業績來看，還是令人非常滿意的。1-10月份，東風啟辰共售出10.6萬輛。產品方面，剛剛在11月2日發售的東風啟辰D60已收到了超過4000台訂單。雷平表示，東風汽車和日產品牌在客戶群、用戶分析方面還是有些差異化的，目前，東風啟辰在研發、採購、製造、營銷等方面都有自己的一套體系，但是在業務方面目前和日產品牌還是會有一些交流和協同合作。

日產方面，雷平透露道，這次在車展亮相的新一代日產聆風將會在未來投放到中國市場當中，此外，為了給予消費者更加豐富的產品，不久的將來，日產還會將領先的e-Power技術導入中國市場，「我們會有計劃將e-Power技術引入到中國以提供更多更豐富的智能動力來滿足市場需求。」

今年8月，東風汽車集團股份有限公司與雷諾-日產聯盟正式簽署了成立新合資企業的協議，合資公司定名為易捷特新能源汽車有限公司（eGT）。東風、雷諾、日產分別持有易捷特50%、25%、25%的股份，建成後計劃年產能將達12萬輛。關潤還透露道，eGT首款車型預計在2019年正式推入市場，將會是一款小型純電動車型。「未來我們在轎車、SUV方面都會有純電動車。」

分析中國未來新能源市場容量，關潤說道，到了2025年，中國汽車市場整體年銷量有望達到3500台，其中20%是新能源汽車，也就是說到了2025年新能源汽車的銷量或達700萬台。這其中，乘用車可達500萬台。

智能網聯方面，東風有限也積極著和科大訊飛這類行業頂尖的企業進行著密不可分的合作。自動駕駛領域，東風有限已掌握了核心技術，而現階段並不盲目的投入市場正是考慮到了國家相關政策的完善與制定。關潤透露道，未來自動駕駛功能將優先導入到日產和啟辰品牌。

除了持續發力乘用車市場，東風有限還將落實商用輕卡領域的發展。對於未來，關潤表示充滿了信心。

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