從定製化到新能源，看看寶馬的未來怎麼玩

今年廣州車展上，寶馬展台是最難拍照的一個展台，因為過來看車、摸車、坐車、拍車的人太多，我想抓幾張只有車的大圖足足等了半天。當然這也是因為寶馬這次車展上帶來的產品比較有誠意，全球首發車一款、中國首發車三款，還有兩款上市車型。

新能源是重頭戲

作為豪華品牌中最早發力新能源汽車的品牌，寶馬的i品牌2011年就成立了。這次車展上升級版的新BMW i3進行了中國首發，不過由於是未上市車型所以不讓開門，我們只能繞著車感受一下這款電動小野獸了。

作為一款豪華緊湊純電動車，BMW i3全球銷量非常好，如今迎來了中期改款，標配了全LED大燈，前保險杠整體噴塗了車身同色漆，還帶有黑色U型邊緣，讓整個前臉看上去更霸氣了，車頭給人感覺也更寬了。

車尾新加了水平啞光鍍鉻裝飾線條，讓車尾也更寬了。內飾方面採用了全新的懸浮菜單界面的BMW iDrive, 搭配10.25英寸高清顯示屏，語音識別系統也有優化，當然這些只能腦補一下感受了。整體來說新i3跟人感覺更大隻了。

除了純電動車，寶馬還帶來了全球首發的全新BMW 5系插電式混合動力車，也是一款專為中國客戶打造的產品。作為第一款配備自主研發自主生產的高壓動力電池的國產車型，這款插電式混合動力車型應該算非常純粹的中國製造了。

全新BMW 5系插電式混合動力採用了2.0升雙渦管渦輪增壓發動機和電動機，最高功率185千瓦，綜合扭矩420牛米，百公里加速6.9秒。

當然最重要的是新車型的電池能量密度比上一代提升了70%，純電續航里程61公里，綜合續航里程650公里，綜合油耗百公里只有1.9升。加上這款車，寶馬在中國市場的新能源車型就有六款之多了。

未來設計語言：更詩意

作為寶馬展台上「最美」的兩款車型，BMW Z4概念車和BMW 6系GT可以說代表了寶馬最新的設計語言。中國首發的BMW Z4概念車採用了經典敞篷跑車的設計理念，比如長軸距和低腰線，這種車身比例讓整台車更動感，線條也更優美。

車展前夜上市的BMW 6系GT則是一種優雅生活方式的展現，它首次採用了寶馬全新的雕塑感設計語言，也是寶馬的立體式尾燈首次在量產車型上使用。

BMW 6系GT在裝備上也根據中國客戶的需求進行了升級，自適應LED大燈、4區空調系統、BMW 專業導航系統和五維智能人機交互都是標配，後排座椅還進行了加厚處理，非常考慮中國土豪人群的需求了。

定製化是趨勢

定製化一直是豪華品牌所推崇的，這次車展上寶馬推出了7系的40周年特別版，從外觀到內飾都是高度個性化。比如外觀有完全定製的磨砂銀金屬漆和雲英黛藍金屬漆可選，內飾也有完全定製的白棕和白黑雙色可選，而且是全真皮的。而且全球限量生產200台，中國只有40台，一口價148.8萬。

如果覺得這款太陽剛，還有優雅版的，寶馬和芬蘭的頂級遊艇製造商洛特天鵝一起推出的BMW M760Li xDriveNautor』s Swan個性化定製版。

它在BMW M760Li xDrive基礎上加入了風帆遊艇的style，車身是定製的錦緞紅車漆，內飾是白棕雙色的Merino真皮，而且車內都是全真皮包裹的。

從這次車展的陣容，也可以看出寶馬未來在中國發力的重點方向：新能源和高端定製化，這也是寶馬在BBA之爭中能夠超車的關鍵點。

GIF/326K

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！