科技一周匯 哪些功能算的上汽車黑科技？

一年一屆的廣州車展已經拉開序幕，此次車展可以說是陣容依舊強大，每屆車展上最不缺的就是新品車輛，以及嶄新的技術。現在車企們把最新的技術也帶到了車展上，來展示未來車輛的技術以及方向。

當然現在的汽車已經不再是作為出行工具所存在，而是讓車輛變得更智能，更主動，作為出行人員的一個終端，無論是為駕駛員還是乘客都可以提供更多元化的服務，給乘車人帶來更好的加乘感受。到底哪些功能算的上黑科技？下面我們就一起來聊聊。

生物識別系統

在前不久發布的iPhone X上看到了生物識別技術，在車輛上其實也有這樣的技術。該技術包含面部識別，車輛可以自動為駕駛員調整合適的座椅位置、後視鏡等功能，這就像手機上人臉識別解鎖一樣，但汽車相關聯的內容會更多一些，並且還涉及到安全問題。

其實生物識別系統不僅僅是這些功能，其實還可以通過面部識別系統監測人員心跳、駕駛員的疲勞程度，酒駕、毒駕等。作為未來一個安全系統，該功能可以保證駕駛者的安全，更好的為駕駛員提供服務。

智能互聯

現在很多車企都在宣傳車輛具備車聯網，車聯網是車輛智能互聯的一部分。目前有些品牌可以通過手機APP實現遠程車輛啟動、遠程開鎖等。

而智能互聯要更複雜，駕駛員的信息可以上傳到雲端，在使用不同車輛時可以通過雲端自動下載並進行設置。這個可以說是未來最有可能先實現的功能。另外智能互聯還可以運用到自動駕駛上，車輛、人、物都是每個終端，通過雲端就可以更好的讓車輛做出判斷。

當然這些功能都要依託於網路，一方面是網路速度是否夠快，另一方面是為網路安全問題，在速度方面，5G網路可以降低延遲，但安全方面還是要有更好的方案，否則車輛並不安全。

無線充電

無線充電在電子設備上早已有使用，而在車輛上剛剛開始提及，這正是為了電動車而設計，就目前電動車的續航來說有些差強人意。目前市售的主流電動車續航里程在300公里，這是在一個標準工況下的數值，而在實際使用過程中因人而異了。

就目前電子產品的無線供電來說效率並不是很高，對於車輛來說如果有這很好的效率給車輛充電自然是個很好的事情。當然車企們也不會在技術不成熟時就推出這樣的產品給消費者使用。當無線充電技術成熟時，電動車的續航問題就不再是問題了。

自動駕駛技術

自動駕駛技術一直都是大家關注的話題，他並算不上什麼黑科技了，但這項技術趨勢可以改變日常出行的狀態。自動駕駛技術分為Level 0-5級，目前到路上行使的車輛也就是Level 2級，而各大廠商都在努力實現Level 5級。

據悉2020年前就會有Level 5級的汽車亮相了，那時候我們的出行會是什麼樣？當然車輛是達到了，相對應的法律法規以及道路規劃是否也能跟上這個時間點呢？還是讓我們一起拭目以待吧。

寫在最後：汽車越來越傾向於科技化，尤其是在這快速發展新能源車的時代，科技技術需要由供電，自然搭載科技產品也就會越來越多，車輛的智能化便加快了腳步。讓我們期待這些目前的黑科技技術應用到我們的生活中。

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