泰國現役老艦年過七十，噸位連055驅逐艦的零頭都不到

近日在泰國的芭堤雅灣，來自各國的戰艦組成了龐大的編隊，並接受著檢閱。在此次國際閱艦式中，泰國派出了世界上最小的航空母艦「查克里?納努貝特」號，算是最大的亮點之一。但是，其實還有艘不起眼的戰艦，也非常有特色。

這艘艦艇便是「平格勞」號驅逐艦。無論是武器配置，還是艦形，或是上層建築，「平格勞」號驅逐艦都與其他現代化戰艦格格不入。在「平格勞」號驅逐艦的甲板上，主炮還用的是開放式炮塔，同今天的火炮系統相比，屬於人力密集型。

儘管從武器配置的角度看，「平格勞」號簡直入不得法眼，但從歷史的角度來看，人家可是參加過二戰的艦艇。如果以這個作為衡量標準，那麼其餘武器非常現代化的戰艦隻能自慚形穢，畢竟「平格勞」號是一位飽經風霜的老兵。

圖為「平格勞」號驅逐艦的官兵在前甲板上合影。這艘軍艦的前身是「海明格」號護航驅逐艦，屬於「坎農」級，其舷號為DE-746。該艦於1943年5月8日鋪設龍骨，1943年9月20日下水，1944年5月30日服役，但很長時間內在後方擔任訓練任務，後來在1945年才開赴前線，算是趕上了第二次世界大戰的尾巴。

在這艘古老的驅逐艦上，還能發現一些堪稱文物級的裝備，比如原始的深水炸彈發射裝置。在發射裝置上，那個像大黑筒的傢伙，就是一發深水炸彈。二戰時期，潛艇航速慢隱蔽性差，被驅逐艦逮到之後，很容易深水炸彈丟下來，艇員們被震得七葷八素，猶如經歷煉獄。

誠然，艦上的官兵們將這艘軍艦稱為「爺爺」級的戰艦也算是名副其實。「坎農」級驅逐艦原本計劃建造116艘，但最終完工僅72艘，其中有44艘因為戰爭結束而取消。當第二次世界大戰結束後的1946年6月17日，「海明格」號護航驅逐艦被迫退役。

進入後備役艦隊四年後的1950年12月1日，「海明格」號返回現役。回到現役之後，該艦執行過一些遠距離的巡航任務，曾經前往國加拿大、加勒比海和歐洲的一些國家。在1954年，該艦還參加過幾次艦隊演習。後來在1958年2月21日，「海明格」號又再次退役。

1959年7月22日，「海明格」號以租借的形式提供給泰國海軍，艦名被改為「平格勞」號，舷號則改為DE-1。其實除了「海明格」號，美國海軍還以各種形式向其他國家提供「坎農」級驅逐艦。

圖為泰國海軍水兵向其唯一的航母「查克里?納努貝特」號敬禮，當時後者應該是在接受修理。在法國、希臘、日本、荷蘭、菲律賓和泰國等等國家，「坎農」級驅逐艦都曾經服役過。不過，到現在為止這種驅逐艦已經退役得差不多了。

現在的「平格勞」號驅逐艦的艦炮仍然可以發出怒吼，而其舷號也從DE-1改成現在的413。即便是在泰國海軍之中，這艘老艦已經快接近60歲了。如此長的時間意味著什麼呢？祖孫三代均在這艘軍艦上服役的話，孫輩兒現在也不年輕了。

同最初的「坎農」級驅逐艦相比，「平格勞」號也實施了一些改進，比如更換新型的雷達。不過從總體上來看，這艘軍艦仍然是一艘典型的炮艦，攻擊距離非常有限，存在的象徵意義遠遠大於實際意義。

截至目前，保存至今的「坎農」級驅逐艦共有4艘。其中現役的有兩艘，一艘就是「平格勞」號，而另一艘則是在菲律賓海軍之中服役的「胡馬邦酋長」號。截至目前，這兩艘古董級的驅逐艦都還沒有退役的意思。

作為現役驅逐艦，兩艘「坎農」級的噸位都不大，其標準排水量為1240噸，滿載排水量為1620噸。而在今天的強國海軍之中，驅逐艦已經演變成龐然大物，烏六千噸很正常，八千噸不算大，滿載排水量過萬噸的型號也有。其中，我國的055型驅逐艦滿載排水量1.3萬噸左右，而「平格勞」號的噸位連其零頭都不到。

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