爆款寶駿730的雙離合，值不值得信賴？

寶駿730上市僅僅三年的時間，就已經有超過100萬台車穿越在中國的大街小巷，到處都能看到他的身影。而近日，新推出的寶駿730 DCT雙離合自動版車型，更以不足10萬的價格上市，售價僅為9.98-10.88萬元。十萬不到的售價帶你一個1.5T發動機加濕式雙離合的動力總成，看來寶駿又要搞事情了。

畢竟是一款爆款車，外觀就不詳說了，家族式的大嘴裡帶有主動式進氣格柵，LED大燈的雙眼十分有神。外觀整體設計唯一讓小編不太喜歡就是輪圈，寬大的車身顯得輪圈有點小氣。

新DCT車型的內飾採用了全新的灰木紋飾板，能把木紋飾板搭配得這麼潮流，寶駿的設計師真的很牛。不要以為中控台上的縫線是假的，全都是真縫線啊！

雙色真皮座椅營造了不錯的豪華感，獨立的二排座椅前後調節幅度很大，多樣的空間變化很好地滿足了家商兩用的需求，而且第二、三排都有獨立的空調出風口，這樣貼心的設計，老闆您滿意嗎？最讓小編驚喜的是二排三排都有USB介面，再也不用擔心手機沒電了。

不動不知道，一動出乎意料

全車一共四個壯男加上拍攝器材等行李，粗略算成5個成年人就好了。一上車，當然要摸一下真皮帶打孔的方向盤，整個方向盤都被軟性皮革包裹，手感很好，就像摟著女朋友纖細的腰一樣。

寶駿730自動擋的動力系統的調教十分討好，輕踩油門下，油門反應比較靈敏，有點日系車的感覺。變速箱轉速在2200轉左右就會升擋，由於新的變速箱採用了預嚙合技術，升擋速度很快，官方稱換擋速度僅需0.2秒，不過小編可能比較遲鈍，沒感受出來。深踩油門加速，降擋的動作來得很平順，整個動力系統匹配很不錯，至少不像某些自主品牌的雙離合車型，油門到底都不降擋。不過速度上來以後，你再想加速的話，那真的要深踩油門才有效果了。

如果你想要操控的話，那寶駿730肯定不是你的菜，輕盈的方向盤並沒有很多的路感傳遞，為舒適妥協的底盤調教也不能支撐你激烈地過彎。還是安安靜靜地做個美男子吧。

走在坑坑窪窪的道路，作為一款定位家商兩用的7座MPV車型，乘坐舒適性是必不可少的。坑坑窪窪的道路很好的體現了寶駿730在乘坐舒適性下的功夫，同級少有的多連桿獨立後懸架，很好地控制住車身的跳動，加上柔軟的座椅，屁股感受的顛簸不多。

雙離合變速箱怕堵車嗎？不！

好不容易遇到堵車的路況，那必須要體驗一番這個雙離合的表現。低速懦動跟車的時候，整個動力系統並沒有明顯的頓挫感。畢竟寶駿730採用的是濕式雙離合變速箱，確實比乾式雙離合平順很多。很多自主品牌的雙離合變速箱為了換擋舒適性而犧牲了換擋時間，而寶駿730自動擋車型搭配的雙離合變速箱，則大有不同，較快的換擋速度，堵車也沒有明顯的頓挫感，整體表現跟大眾的DSG很像，既有很快的換擋速度，也有不錯的平順感。這樣的答案能不能打消你對寶駿730搭配的雙離合變速器的疑慮呢？

我還是喜歡靜靜地

不得不稱讚一下寶駿730在車廂靜音下的功夫，即便到了100km/h，也沒有明顯的噪音，車內成員依舊可以暢談。其實這很大程度歸功於馬牌輪胎的功勞。整車對NVH的控制，即使對比同價位的轎車，也可以用有過之而無及來形容。

10萬的寶駿730自動擋能給你什麼？

寶駿造車真的很了解中國人需求，你覺得扭力梁是板車懸架，那我給你來個多連桿；你喜歡空間大，那我給你來個7座大空間；你覺得氙氣氣大燈已經過時了，那我給你配上LED大燈；你覺得AMT是假的自動擋，那我給你來個雙離合變速箱；雙離合你又說頓挫，那我給你上個濕式雙離合；年輕人愛聽歌要音質好的音響，那我給你來個infinity（燕飛利仕）品牌音響......

這次寶駿730雙離合車型的到來，很好地填補了自己的缺陷，而這次雙離合車型的體驗，寶駿並沒有讓小編失望。不到10萬的價格，你想要的，他都給你了，還有不火爆的理由嗎？

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