硫磺石導彈有何過人之處？反坦克攻擊效率提升兩百多倍

硫磺石導彈是一種由空中平台發射的對地攻擊彈藥，其研製者是MBDA公司，主要裝備英國皇家空軍，沙烏地阿拉伯也有採購和使用。對於硫磺石導彈，英國皇家空軍給予了極高的評價。竟有觀點認為，同最初用於反坦克的飛機相比，硫磺石導彈的攻擊成功率可提升兩百多倍。

如果是一般的官員提出這種觀點，倒也就算了。但說出這句話的是曾經的英國空軍元帥喬克?司徒瑞普。此人生於1949年12月4日，2011年去世。他指出：「我在空軍服役的早期，需要21架美洲虎攻擊機才能摧毀一架蘇軍坦克，而裝備硫磺石導彈後，我們一架飛機就能摧毀12輛坦克。」

從載機的攻擊效率來看，的確如此，飛機單架次遂行反坦克攻擊任務的成功率提升了足足252倍。當然這僅僅是理論數據，但從另一個側面也反映出技術的發展對反坦克能力的提升作用是多麼的巨大。那麼，硫磺石導彈究竟是一種什麼樣的導彈呢？

硫磺石導彈是一種採用毫米波主動雷達制導的反坦克導彈，具有極高的精度，可攻擊移動目標，而且能對敵軍的大規模裝甲目標實施打擊。在阿富汗戰爭期間，該型導彈還增加了激光制導模式，觀測手可為導彈提供參數，以避免傷及友軍或民用目標。

該型導彈的彈頭採用錐形裝葯，同之前較老的AGM-65G導彈相比，威力更加強勁。通常情況下，一個武器站掛載1個發射架，發射架上有3枚硫磺石導彈。和載機搭載的其他空對地彈藥相比，硫磺石導彈的重量和體積都較輕，因此能夠大量加掛，一架飛機最多能夠掛12枚左右。

硫磺石導彈有著超遠的射程。根據飛行國際給出的數據，硫磺石I型導彈由固定翼飛機搭載時最大射程為20千米，由旋翼飛機搭載時射程為12千米。而技術經過改進的硫磺石II型導彈，由固定翼飛機搭載時最大射程為60千米，由旋翼飛機搭載時最大射程為40千米。如此遠的射程，可以確保載機發起完攻擊並迅速脫離。

該型導彈有兩種攻擊模式，一種是自動攻擊模式，一種是手動引導模式。在自動攻擊模式下，可實現發射後不管。在手動引導模式下，硫磺石導彈脫離載機並點火，然後躍升至巡航高度，並在巡航中斷獲取目標數據，然後進入搜索模式，最終攻擊地面目標。

這種導彈可對三種目標實施攻擊，即攻擊點目標、線性目標和區域目標。在攻擊點目標時，有三個步驟，首先選擇導彈數量，然後搜索相同區域，並採用直接或間接攻擊的形式接觸目標。在攻擊線性目標時，選擇3～6枚導彈，每枚導彈按照順序攻擊預定目標。攻擊區域目標時，首先選擇3～12枚導彈，然後基於目標獲取數據、武器編號和發射順序，各枚導彈生成不同的目標搜索區域，並實施攻擊。

而且更值得注意的是，硫磺石導彈不僅僅被用於攻擊坦克等地面目標，還被用於打擊海上目標。這種導彈可選擇的目標包括剛性充氣艇、無人水面艇和特種作戰艇等等小型船隻，意味著在瀕海作戰區域能夠發揮重要作用。

除了空射型版本以外，MBDA公司還在其基礎之上研製出一種水面發射型，叫做「海矛」導彈。而且試驗也證明，海矛導彈能夠命中航速為20節的15米級小艇。不過，該型導彈在瀕海戰鬥艦的武器競標上落敗，美國海軍最終選擇的是AGM-114L「地獄火」導彈。

儘管硫磺石導彈可能沒有英國空軍元帥喬克?司徒瑞普說得那麼神，但曾經在一次作戰行動中，該型導彈的表現真的非常不錯。在一次作戰任務中，英國狂風攻擊機（應該是雙機編隊）對目標實施打擊，共發射22枚導彈，取得摧毀21輛車的戰績，其中一架戰機還是進行的齊射。

總的來說，硫磺石導彈是一種不錯的反坦克武器。該型導彈已經在狂風攻擊機和颱風戰鬥機上使用，未來有可能裝備F-35戰鬥機和捕食者無人機。隨著技術的發展，坦克部隊必須有強大的防空力量作為屏障，否則很容易像地面上放著的南瓜一樣被打掉。

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