這款電動越野車將發布，電池容量超特斯拉扭矩超坦克

據國外媒體報道，隨著轎車，SUV，半掛拖車甚至公交車都紛紛採用純電能驅動，純電動越野車的出現只是時間問題。而Nikola Powersports公司即將發布的新款越野車，其性能超過了大多數電動汽車，甚至可以媲美一些重型坦克。

這就是Nikola Powersports研發的Nikola Zero全地形車，這種車輛可以讓駕駛人員在野外各種環境下行駛數英里而不會造成有害的二氧化碳排放。

Nikola Zero全地形車的基礎價為35,000美元，目前有兩種型號：一種415馬力，另一種555馬力。兩款車型都可以選配75千瓦時，100千瓦時或125千瓦時的電池組，其中125千瓦時的電池組可使車輛在單次充電後行駛近321公里（200英里）。即使75千瓦時的較小電池組仍然能夠讓這款越野車的行駛里程達到160公里（100英里）。

相比之下，特斯拉汽車電池系統的最大容量為100千瓦時，且只有Model S和Model X電動汽車才能選配。而Model 3大眾款電動汽車的電池容量為75千瓦時。當然，特斯拉的續航里程仍然超過Nikola Zero全地形車，這主要是由於設計理念不同，應用範圍也不同。根據《連線》的報道，Nikola Zero全地形車主要用於石路越野以及牽引農場重型設備，而Nikola Powersports研發的電動半掛拖車Nikola One和Nikola Two都使用了類似的技術。令人驚訝的是，Nikola Zero全地形車從0到60英里/小時的加速時間僅需要3.9秒，這與特斯拉Model S型電動汽車的加速性能（2.5 - 4.2秒）相當，但要比Model 3電動汽車的加速（5.1 - 5.6秒）更快。

更大的扭矩

與其他電動汽車相比，Nikola Zero已經足夠讓人印象深刻，但它的強有力的動力輸出使其具有比M1艾布拉姆斯主戰坦克更大的扭矩。與M1艾布拉姆斯的3900尺磅的扭矩相比，Nikola Zero的扭矩達到了4900尺磅（約6639牛頓米），也就說每個輪子的扭矩接近1,222尺磅（約1660牛頓米）。在談及與五家柴油動力汽車公司進行拔河比賽時，Nikola Powersports首席執行官特雷弗·米爾頓（Trevor Milton）表示，他的Nikola Zero將會把柴油車撕成碎片。

在公司的常見問題解答部分，Nikola Powersports詳細闡述了Nikola Zero全地形車的功率和扭矩，公司指出「電動機的優勢在於，只有在需要的時候才會有動力輸出。使用更大馬力以及更大扭矩的電動機不會對汽車本身有任何影響。「

公司繼續解釋稱：「電動機只需要按照指示輸出所需的精確能量，不會多輸出一千瓦。所以當你需要額外的馬力和扭矩來爬山或拖拽時，動力立馬就上來了。當你不需要的時候，你就可以不用它。「

據報道，Nikola Zero全地形車將於明年1月份才開始銷售，預計用戶到2018年中期才能拿到現車。

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