德國上門把214潛艇放中國生產,你讓出高價的印度三哥怎麼辦?
具有機械設計和製造逆天天賦德國人的產品質量是得到世界認可的,汽車如此,軍工產品同樣如此。在常規動力潛艇方面,德國人站出來說大話的時候,恐怕法國和中國也的自覺向邊上站站。至於美國、俄羅斯、日本、印度等,德國人估計都不屑和他們站在一起。
德國最拿得出手的常規動力潛艇,恐怕要數214型潛艇。這款潛艇不僅裝備了德國海軍,還出口到了全球十多個國家,是當今性能最好的常規動力潛艇之一。對於這樣一款性能先進的潛艇,印度人當時也十分眼熱。在和法國6艘「鮋魚」級潛艇之後,又把目光投向了德國的214型潛艇。並表示,只要轉讓技術在印度國內生產,價格不是問題。
但是,面對印度的天價誘惑,德國人似乎心有餘悸。畢竟和印度合研「北極星」直升機的先例在那放著呢。這款德國技術,印度斯坦航空公司生產的直升機出廠半年就沒有不摔的,這樣的戰績德國實在是害怕了。雖然這筆合作上轉了不少小錢錢,但是,德國品牌卻喪失了品質信譽,丟掉了更多的市場。
另外,這款潛艇雖然質量感人,但是在德國製造的價格同樣感人,況且,德國現在也遇到了麻煩。具其海軍稱德國海軍全部服役的潛艇都處在維修當中,未來三個月內德國將無任何潛艇可用。為了加快該維修進度,德國國內的造船廠和生產人員都在維修海軍服役的潛艇。
在產能不足的情況下,德國又不想放棄全球訂單賺錢的好機會,只能在全球尋找加盟商。但是,放言全球,美國早已放棄了常規潛艇的研發和生產,法國造價與各國相比有過之而無不及,俄羅斯自家潛艇都生產不好,這樣算下來也就剩下中國這個東方潛艇大國了。
為了提高產能,保證產品質量,德國主動開始好中國聯繫。德表示願意分享214型潛艇的部分技術,在中國國內生產該潛艇。由於德國國內法律規定,凡是在國外生產的軍工產品必須具備德國發放的許可證。一般而言,該許可證的發放周期為三個月。但是,德為了加快生產,表示只要我國同意,德國專家對生產場地認可,可以為該合作開闢綠色通道,在一個月內完成許可證發放。
這下印度有點尷尬了,本來說好要買該潛艇內,你把它放到中國生產是幾個意思?是不是看不起我白象的實力?好吧,德國人看看遠處的「北極星」直升機,揣緊兜里的小錢錢默默的點點頭。
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