據說多家共享單車以後騎車都不用交押金，你怎麼看？

共享單車實際本質是租賃用上了互聯網模式而已，他們的盈利就在龐大的押金現金流上。就像銀行大家把錢存進入，也可以隨時拿出來，但是銀行就當個蓄水池發財了。小的銀行服務網點有限，所以吸收存款有限很難發展，共享單車也是一個道理，小的可能運行不了幾個月就死了，最後就市面上就純在一兩個大的，而剩下的兩個大的已經在玩資本市場了，單車本身的價值他們不再在乎。

移動互聯網時代對於這類的項目拼的是速度和資本。

當然，對於資本來說肯定是選頭部的企業，畢竟成功率會更高一些。那中間和尾部的這些企業的話，都會面臨資本短缺以及擴張速度跟不上節奏的問題。

關於不在收押金的事情，其實對於企業方來說，如果說後期不收用戶押金的話，其實是一個很麻煩的事情。因為他唯一的現金來源可能就會斷裂。

對於騎行人群來說，單次一塊錢其實也並不便宜。況且還有車的人開車，沒車的人，他會想辦法來蹭騎，而不會付費使用。

那麼沒有押金之後，共享單車將會更加的舉步維艱。　　硬度網 專註硬體電商 渠道 視頻

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