C919地面測試神似軍機測試,美軍運輸機一指標也是這個水平
C919國產大型客機早已總裝下線,機體大部段對接和機載系統安裝能力還需要進一步提升,後續的地面試驗也已經進行了不少,系統集成試驗、靜力試驗、機上試驗、試飛準備等多個環節理由完成,那麼,下一步的任務是什麼?那就是首飛了。
在首飛之前我們要提一點,C919國產大型客機的地面測試過程,其中與軍用飛機非常相似,如果不是完全相似,那也是「神似」,系統集成試驗、靜力試驗、機上試驗這些環節,在當年運-8、運-9乃至運-20的首飛之前,都是這麼進行試飛準備的。
商飛透露計劃於2017年2月首飛C919,具體的日子口當然無法確定,但是這不能掩蓋C919訂單達570架、在2016年的珠海航展上成功捕獲東方航空「芳心」而簽約的事實。浦銀租賃訂購、中信金融租賃訂購的數量也不少。
C919地面測試的關鍵環節是2.5G機動平衡工況限制載荷靜力試驗。全機靜力試驗是為了驗證飛機在受到從起飛、爬升、巡航、下降、降落全過程中可能遇到的所有情況的外力情況下,是否具備安全飛行的強度、剛度,飛機抗壓能力和承受極限以此驗證。那麼,2.5G載荷試驗對軍機而言是一個什麼概念呢?
俄羅斯空軍伊爾-82通信中繼機在伊爾-76VKP基礎上改裝
以美軍C-27運輸機為例子,它的最大平飛速度(高度4580米)540公里/小時,遠程巡航速度(高度6000米)439公里/時,海平面最大爬升率8.66米/秒,實用升限7620米,起飛滑跑距離662米,著陸滑跑距離545米,最大載重航程1370公里,最大油量航程4630公里。如果您覺得前面這些數據沒用,那麼下面一個「 C-27過載限制+2.5G」,一定有用。這表明軍用運輸機的過載限制也在2.5級別,似乎從一個小側面證明,C919有軍用改裝的潛力。
C919對於解放軍特種機型的助力作用,又可以討論一下了,目前中國的特種軍用飛機型號比如艦載預警機或岸基預警機還不豐富,比美軍有差距,甚至比俄羅斯的差距都很大。儘管有協議不能改裝為軍用,但是中國可能完全有能力根據C919的技術,通過某種方向的工程研究,自主研發出類似的中型中航程噴氣機型,然後把名字一改,比如B+636等等吧,就可以自主進行其他嵌入和升級,形成的飛機,用在哪裡就都可以了。這些限制和策略都表明,要想擁有先進的空中作戰平台,技術積累和技術實力是如此重要,必須擁有絕大部分技術,才能在航空合作與競爭中立於不敗之地。
![](https://pic.pimg.tw/zzuyanan/1482887602-2325231143.png)
![](https://pic.pimg.tw/zzuyanan/1482887990-2595557020.jpg)
※055衛星圖片標示萬噸大驅已三艘開建?請持謹慎態度
※女大臣稻田急於赴關島參觀「薩德」,這幾項她應當必看
※解放軍30型號十萬枚水雷,水雷戰大戶美軍也害怕了?
※伊朗或暗助朝鮮推進導彈項目
※美國機場安檢員收繳「怪異危險品」,五花八門其中不乏武器
TAG:軍林天下 |
※俄軍T-50五代機機炮測試畫面!
※作為唯一一艘051B型驅逐艦——鷹擊12正式上艦測試!
※我國138顆衛星同時監控這裡:美軍將在這測試6倍音速極光戰機
※星座測試:測試你的7月財運狀況
※法軍A-400M運輸機飛抵馬里 測試野戰機場
※T-50發動機完成地面測試,印度卻沒有那麼高興
※待機一天沒啥問題 國美K1手機續航測試
※韓國開始測試「金牛座」空地導彈 載機是F-15K
※EVA測試:測試你的八月桃花運
※給A-10攻擊機配搭檔 美國空軍測試四款軍機
※美軍測試F35戰機對地攻擊能力但結果讓人吃驚:還不如二代機了
※試測是測試測是測試測是測試測是測
※測試測試測是測測試測試測是測測試測試測是
※【測一測】這10個設計測試題,能答對的人不到1%
※扳斷測試!一加手機5
※情感測試 | 測一測你8月份的桃花運
※測試測試測試
※測試測試測試
※事業測試:選一個神仙,測你2017年的工作運勢