小藍單車倒閉，CEO李剛被周鴻禕質疑人品差，繫上海交大校友

原標題：小藍單車倒閉，CEO李剛被周鴻禕質疑人品差，繫上海交大校友

喧囂中沉默了數日的小藍單車終於發聲。11月16日，小藍單車創始人李剛發表公開信反思創業錯誤，承認了「融資失敗」、「錯失併購」、「財務惡化」等運營現狀。李剛同時披露，小藍單車將全權交給第三方拜客出行代理運營，但並未給出「退押金」及拖欠員工工資的解決方案。

李剛發布公開信懺悔，HR甩賣辦公工具

11月15日，有小藍單車員工在某職場社交平台發布消息稱，小藍單車宣布解散，拖欠員工工資至2018年2月10日。

據內部員工透露，小藍單車前兩天就已經解散了大部分員工，可能會留一小部分產品技術，轉到別的公司。

小藍單車HR已開始在朋友圈賣辦公傢具，「95成新辦公傢具，時尚簡約，出手轉讓。」

此外，李剛的另一家公司，與小藍單車一起辦公的野獸騎行，除了高管外，其餘員工全部遣散（勸退）。

成都辦公地點

11月16日，李剛發了一封公開信，他認為「資本市場的冷靜」和「六月初的宣傳事故」是小藍單車走到今天的主要原因。

李剛表示，目前「拜客出行已全權代理小藍單車未來的運營，用戶可以一直使用小藍單車。」

「欠大家的錢，我會想盡辦法儘快解決。」但昨天，小藍單車CEO李剛的電話始終處於通話狀態。而且據說，他已經身在國外很久了。

北京公司欠物業100多萬元，成都已退租

11月15日下午，有媒體來到北京朝陽區金輝大廈，8樓就是小藍單車北京公司所在的位置，物業告知目前8樓整層已被封閉。而一名物業工作人員則表示，小藍單車欠下100多萬的物業費沒有解決。

陸陸續續有小藍單車的用戶前來要求退款，但均被告知無法上樓。

而在小藍單車成都的辦公區，現場工作人員表示，小藍單車已於上周辦理好退租手續，已經與之解除合作關係。

今年10月20日，小藍單車曾發布公告稱，用戶於2017年10月30日之前申請的退款，將於2017年11月10日前退還完畢。

到了11月中旬，小藍單車承諾的退款期限已過，卻有不少網友反映並未收到退款。現在投訴還在上升中。

還有用戶稱，小藍單車APP中的退款信息無故消失，「押金」一欄直接從「退款中」變成「未交押金」狀態，但用戶並未得到押金返還。

還有人反映，APP之前更新後存在隱藏押金記錄的情況。

有用戶表示，打了69次電話才給退款；有人說，跑到總部要錢才要到；甚至有人說，反映系統顯示已經退款，但實際並未退款。

網友們嘗試聯繫小藍單車，結果無法接通，兩個退款專線均顯示正忙。

近日，還曾出現已有未收到退款的用戶在網上出售小藍單車來「抵債」，標價150元一輛。

李剛提出獨特戰略，最終沒有挺過市場洪流

隨著ofo和摩拜逐漸做大，業內人士早有預測，共享單車行業會迎來一次大洗牌。此次倒下的小藍單車就是一個縮影。

李剛曾預測，隨著7、8月雨季到來，鐵車架產品損毀率會變高，小藍優勢漸現。此外，他曾堅持小藍「一定要死守一線城市」，只有核心戰場才能證明價值。

但不幸的是，8月迎來的並不是雨季和競爭者變弱，而是共享單車《指導意見》頒布。其賦予大城市限量的意見，導致小玩家再無反超機會，錢只能用於升級、出海和轉戰二三線。

曾躋身第三的小藍，不幸走了單車價值高、總體數量少的路線，且之前全力布局一線城市，卻不能衝擊摩拜和ofo（易觀統計，其app啟動數不足摩拜1/10），完全失去戰略價值。

CEO李剛系交大校友，被360老總周鴻禕直指人品不佳

作為小藍單車的最高決策者，CEO李剛一直是一個話題人物。

李剛畢業於上海交通大學，在大學時就愛上了騎行。幾乎每年都會安排一次超過1000公里以上的長距離騎行，環海南島、環台灣、318國線等。

他於2013年回國創立了快按鈕。在此之前，他在紐約做金融行業諮詢師。快按鈕產品初發布後得到了許多關注，但隨之而來的，是當時已經初見端倪的行業巨頭360的加入。

360要推出「360」智鍵的消息，讓李剛初創業的喜悅淡了一半。

最終，4月快按鈕與360達成了合作意向。

但這並不代表李剛心中沒有怨言。他向外界直言360的狡猾，因為當時360智鍵組建的部門中其實也不過兩三人。

他覺得自己被騙了。在那之後他也和其他互聯網巨頭，甚至也和小米接觸過，但都沒能達成合作。

有趣的是，在這次小藍單車出事後，360老總周鴻禕也在朋友圈公開評價了李剛，稱他「人品有問題」。

在李剛發布的公開信末尾，他留下一句話：「這個世界總有那麼一抹藍，值得回味。」

參考資料：人民日報、Bianews、新浪新聞、「財經十一人」公眾號

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