最高時速350，性能豪華怪獸，全新寶馬M5面世

廣州車展對品牌商而言，是很棒很直接的新車展示看台，當然，也是品牌商之間相互較勁的「擂台」，就拿賓士跟寶馬這種高級別的品牌商，他們之間的擂台賽在展會上，得到了「廝殺」的機會。我們今天只講其中的一個，就是這款今年8、9月就在海外亮相的寶馬M5。必須說明的一點，全新的車型定位於頂級的性能版車型，跟常規版車型，是應該要區分開來的，比如說，運動基因的融入，就直觀地讓人見識到寶馬對自身技術性能，絕對是信心十足的。

外觀車身，最顯眼的地方，就是它的發動機艙蓋，這種誇張的造型，讓人感受到了力量感。中網十分地大氣、有派頭，前進氣格柵清晰地將雙腎式設計元素融入其中，豎條樣式的鍍鉻飾條，然後中央位置讓給了品牌徽標，兩側依然是前大燈組，開眼角的設計元素，使得LED燈組的即視感，遠遠優於普通版M5。

豪華、幹練有力量感的線條，車頂在設計上運用了碳纖維材質。從側面看，後視鏡沿用了家族式標準配置，帶「角」的造型設計風格，十分地別緻。下方的剎車組件，打孔剎車盤採用了大尺寸設計，輪胎自然是高性能的配備，輪圈則相對要普通幾分。最後來看一下車尾部分，雙邊四齣現沒特別之處，尾燈造型、視覺上皆有驚喜。

內飾方面，內艙是偏向於豪華轎車的設計感，它並沒有浮誇、極端的設計概念，因為還要顧及到日常家用。中控台的亮點是材質的運用，儀錶盤的賣點則是液晶的融入。最後講一下全新設計的運動座椅，舒適性兼顧到運動性能，包裹跟支撐，是這個級別應有的。

底盤由雙橫臂式加上多連桿式組合起來，其調校相當地讓人驚艷，它除了保證了可靠的支撐性之外，還將舒適性、安全感，提升到了另一個高度。動力方面，4.4T+8速手自一體。

總結：對於這一款動力輸出如此純粹的頂級性能車型，寶馬M5未來還將面對各種競爭壓力，以及自身的技術革新。

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