不止順豐，多家快遞企業「參軍」，「軍事物流」將正式實現

原標題：不止順豐，多家快遞企業「參軍」，「軍事物流」將正式實現

就在本月，一條消息的爆出讓我國軍迷朋友們大呼過癮。就在23日，我國解放軍後勤部與順豐、中郵速遞EMS，德邦、中鐵快運和京東物流等快遞物流企業簽署戰略合作協議，這意味著後勤部與各個物流巨頭之間將進行深層次的合作，「軍事物流」這一概念將正式實現。

更多的物資將不再依靠軍隊運輸

我認為，軍事物流的出現，將很好的成為國民經濟向軍隊戰鬥力轉化的紐帶。但是，和普通的物流不一樣，軍事物流有著倉儲面積大，配送範圍廣，時效性要求高的特點。經過多次考察，最終才選定了這五所企業。從名單中也能看出來，每一個企業都有著自己獨特的特點，相信這次可以更好的做到為軍隊「服務」。

目前我國最大的軍用運輸機運20

近年來，我國航空物流等行業發展的十分快速，目前來說我國的物流信息技術在世界範圍內已經是相當先進的了。正是這種技術上的領先，為我國軍用物流和民用物流的合作提供了良好的環境。就在2016年，我國的貨郵吞吐量已經達到了1500多萬噸，位列世界第二，而隨著我國快遞行業的發展，我認為第一我們已經勢在必得。

我國物流行業發展迅速

目前在國際新形勢下，我軍還負責這救災搶險，國外撤僑等一系列事務，對於軍事物資投送的準確性，快速性等要求正在逐步提高。在這些事務中，有了這些民用快遞行業的參與，相信投送效率一定會變得更高。在不久的將來，「您的訂單：制導導彈已出庫，正在運輸中」，這樣的事很可能成為現實，真是想想就激動。

航空運輸的地位一直是最高的

事實上，這種軍民融合的物流形式並不是我國獨創的，早在阿富汗戰爭期間，美軍就曾利用商業航空物流，將重要的軍事物資從軍事基地運送到指定的區域，然後再由美軍進行剩下的運輸工作。這樣一來，就大大減緩了美軍軍用物流的壓力，而且在很大程度上降低了美軍的運輸成本，讓美軍受益頗多。

軍民運輸合作在美軍中以成為常態化

有了美國空軍的前車之鑒，隨著我國空軍的快速發展加之大型軍民兩用基地的建設，利用商業航空運輸來為部隊進行物資運輸必然在以後成為常態化。一旦這種合作模式成為現實，那我軍的運輸能力與現在比起來肯定會有很大的提高，而這也將成為我國軍隊在軍事物流發展上的一個重要的里程碑。

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