【德媒聚焦】德國爛尾樓的春天：漢堡新音樂廳從爛尾到最美建築的逆天之旅

天下 01-13

這是一棟外觀「奇異」的建築。而它的故事也是一波三折：它承載了一個城市的夢想，卻不想成為了德國三大爛尾工程之一，預算比預期超出十餘倍，延遲了七年才完工對外開放，但是最終，它還是在2017年1月11日這天正式迎客，成為漢堡的新地標。

它，就是漢堡易北河愛樂音樂廳（ Elbphilharmonie ）。

整座建築由兩部分構成，下半部是方方正正的紅磚房，上半部是屋頂呈波浪狀的不規則建築，位於兩者之間的是一個觀光平台，可以眺望易北河以及漢堡市的景色。

除了觀光平台，這棟建築內部還有三個音樂廳，一家賓館，兩百多間高級公寓，室內車庫，以及餐廳燈設施。許多人會默認這是一座音樂廳大樓。從這張剖面圖中也不難看出，其中最大的那間音樂廳Grand Hall ，佔據了整座建築上半部分的近一半的空間。

最大的音樂廳設有2100個觀眾坐席。

與許多大型音樂廳不同，在空間設計上，演出的舞台被設置在了音樂廳的正中間，而觀眾席從中部向外延伸並逐級抬高。這是一種很親民的設計，觀眾們可以更接近舞台，對演出也有更直觀的感受；只不過，在聲音的設計上，這種音樂廳的難度係數更大。

而負責該音樂廳聲學設計的，是日本著名聲學大師豐田泰久。他的主要處理方法，還是在音樂廳的牆面設計上下功夫。整個音樂廳的牆面，由 10000 塊石膏纖維板拼成，其表面呈不規則的凹陷狀，帶有貝殼的紋路。

聲音經過這些密集分布的小「坑洞」以及音樂廳屋頂上垂下的喇叭狀吊燈，可以被充分反射到音樂廳的每一個角落。儘管大多數人還沒能體驗過音樂廳的演出效果，不過根據該音樂廳的駐場交響樂團 NDR Elbphilharmonie Orchestra（之前的名字是 NDR Orchestra，最近剛更名）的反饋，聲音效果非常出色。

這裡還有德國最長的電動扶梯，垂直高度24米，走完全程需要兩分半鐘。

壯觀的玻璃幕牆。

而它的故事還要從很久之前說起。

1875年，被稱為Kaiserspeicher的它是漢堡老港口最大的倉庫，存儲面積1.9萬平方米。

二戰時，它遭受了轟炸，損壞嚴重。由於戰後德國百廢待興，修復成本過於昂貴，1963年，漢堡人作出一個艱難的決定：炸掉、在原地新造一個倉庫。其後重建的倉庫更名為Kaispeicher，用來儲存可可豆、煙草和茶葉。

隨著海運集裝箱運輸的興起，20世紀90年代，Kaispeicher完全失去了它的重要性。

2003年，漢堡市政府為了提升漢堡的形象，委託國際著名建築設計團隊——赫爾佐格和德梅隆（Herzog & de Meuron）設計，計劃在老Kaispeicher倉庫之上造新音樂廳。

赫爾佐格和德梅隆、阿斯肯墨根（Ascan Mergenthaler）

設計的概念很簡單：在倉庫上面加一個波浪形的玻璃盒子，波浪形的屋頂對著港口新城的方向。

2006年，該音樂廳開始施工。

最初預計成本只有7700萬歐元，但由於設計和施工的問題，以及2008年後急速上升的建造成本，最後花掉約7.89億歐元，超過最初預算的10倍之多！而這巨額的造價， 90% 都由政府出資…

音樂廳本來預計在2010年完工，然而隨著預算成本的上漲，市民們開始不滿，建造過程也曾因社會上的爭議，以及建築工程公司與政府、設計方的爭執，法律上的問題，而一度停工。

它也因此和柏林竣工日期延後延後再延後的勃蘭登堡機場、斯圖加特21世紀火車站工程被詬病為「德國三大爛尾工程」。

漢堡市政府對這棟建築還懷有一點私心。除了要打造一個新的城市地標之外，根據《紐約時報》的報道，他們希望通過這個項目打造一個世界頂級音樂廳，同時將這座城市變成一個領先的音樂中心。在 2014 年由 Chamber of Commerce 發起的一項調查里，在音樂城市的排名中，漢堡在德國人心目中位列第四；而漢堡市政府希望能在 2025 年時，將這個名次提到第一。

直到2016年10月31日，漢堡易北音樂廳的外牆拼出「FERTIG」（德語為「完成」）標誌著10年建設期終於結束，音樂廳終於完工了！