一直背山寨的鍋，卻是真正中國製造：紅旗-16導彈

最新 11-04

周明

摘要：紅旗-16防空導彈是中國海軍的第一種國產中程區域防空導彈，研製過程長達十餘年，從一開始便設計為海陸兼用型，陸用型偏重於抗擊多目標的飽和攻擊，海軍型換裝新型發動機，並採用垂直發射系統和熱發射方式，反應速度更快，應對飽和攻擊的能力更強。

（圖1：紅旗-16防空導彈車發射導彈的瞬間）

防空能力歷來是中國海軍的短板，為了能夠短時間內提高防空能力，中國曾引進俄羅斯的「施基利」防空導彈。但是，作為一個大國，海軍水面艦艇防空導彈的核心技術和生產絕不能完全依賴進口，於是，紅旗-16防空導彈誕生了。

（一）不是所有的外形相似都叫「山寨」

由於紅旗-16與俄羅斯「施基利」防空導彈外形上比較相似，研製的時間又和中國引進現代級驅逐艦的時間很接近，所以很多人都認為它是山寨俄羅斯「施基利」防空導彈的，其實完全不是這麼回事兒。

首先從性能上說，「施基利」防空導彈的最大射程只有25公里，而紅旗-16從立項一開始提出的射程要求就至少要40公里，完全不是一個量級。

其次在配備的雷達上，尤其是陸軍型所配雷達上，「施基利」的陸軍型「山毛櫸」採用的是機械式的搜索和跟蹤雷達，並且搜索雷達和跟蹤雷達是分開的。而紅旗-16的陸軍型則是採用二維多功能相控陣雷達，並且集成有ICWI模塊，不但掃描速度更快，探測能力大為提高，而且具備了較強的抗飽和攻擊能力，比「山毛櫸」導彈的雷達整整領先了一代！

最後在研製時間上，紅旗-16從1999年開始研製，2008年進行定型試驗，2011年才開始正式裝備，而裝備「施基利」防空導彈的2艘現代級驅逐艦2000年便已交付中國海軍，山寨式仿製的時間絕對不可能這麼長。

（圖2：俄羅斯「施基利」防空導彈）

（二）一開始便海陸兼用，海紅旗-16系誤稱

為了解決水面艦隊防空能力的軟肋，中國從20世紀60年代就開始研製艦空導彈，但由於當時技術力量薄弱，第一種紅旗-61防空導彈的研製周期長達二十多年，等到80年代開始裝備053型護衛艦時，性能已經明顯落後了。

此後，中國引進了法國的海響尾蛇防空導彈，並在此基礎上研製出海紅旗-7防空導彈，但它畢竟只是一種最大射程僅有15公里的近程點防禦防空導彈，多目標作戰能力非常有限，難以滿足艦隊防空的需要，因此海軍迫切需要一款能夠攔截中近程、中低空目標的防空導彈，紅旗-16這才應運而生。

和紅旗-61一樣，紅旗-16從一開始就是作為海陸兼用的防空導彈來設計的，所以和先有了基本型再發展出海軍艦載型的海紅旗-9、海紅旗-10不同，在導彈的名稱上不需要再加「海」字，也根本就沒有海紅旗-16的叫法。

2005年初，紅旗-16圓滿完成了陸上閉合迴路的飛行試驗，在試驗中展現出來的優異性能吸引了還在靠紅旗-6D勉強度日的陸軍的注意，接下來，紅旗-16其實就分成海基和陸基兩個子項目並列進行。

1、陸軍型重在野戰防空，從行軍狀態到發射只需12分鐘

2006年，陸軍型紅旗-16首次試射。

和紅旗-12定位於要地中遠程防空不同，紅旗-16從一開始就是為陸軍集團軍提供野戰防空。但是和俄羅斯「山毛櫸」防空導彈採用履帶式底盤不同，紅旗-16採用輪式越野車，並且需要固定陣地展開部署，所以在作戰上並不像「山毛櫸」那樣強調和野戰部隊同步的伴隨能力，而是更接近於美國「愛國者」防空導彈，偏重於抗擊多目標的飽和攻擊，以及融入防空指揮系統、與其他防空兵器協同作戰的能力。

（圖3：陸軍型紅旗-16）

陸軍型紅旗16採用半主動雷達制導方式，由地面雷達發射電磁波照射目標，導彈的接收機接收到目標反射的電磁波後引導導彈飛向目標，和傳統的TVM制導方式相比，省去了導彈將數據傳給地面站，地面站再回傳指令引導導彈的過程，等於是把地面站的中央處理機放到了導彈上，雖然成本大幅上升，但換來的是更簡便的制導，還是很值得的。

（圖4：紅旗-16武器系統的雷達車）

它採用泰安系列6X6越野車底盤，具有較好的越野行駛性能，武器系統布局和紅旗-9很相似，都是多聯裝後置，駕駛艙和導彈之間是導彈射手的控制艙。從發射筒外形看，很像小了一號的S300。

此外，陸軍型紅旗-16採用模塊化設計，導彈出廠時就直接裝在發射筒內，每三個發射筒並列固定在一個桁架式發射箱上，一輛發射車可攜帶兩個發射箱，也就是六個發射筒。當導彈發射後，需要再裝填時，供彈車是將發射箱整體替換，而不是以往的單發導彈裝填到發射筒里。這種裝填模式不但節約大量的時間，還能夠有效避免導彈在裝填過程中的意外損壞。

陸軍型紅旗-16的整個武器系統都具備很強的機動性能，從行軍狀態到發射第一枚導彈，前後總共只需要12分鐘，完全可以滿足跟隨陸軍集團軍機動並遂行野戰防空任務的要求。

2、海軍型換裝新型發動機，射程可達70公里

海軍型的紅旗-16從2011年開始裝備054A型護衛艦，是中國海軍第一種國產區域防空導彈，也是第一種垂直發射的艦載導彈，而且海軍艦載型紅旗-16在原型基礎上進行了改進和提高，換裝了新型發動機，因此射程達到了70公里，也被稱為紅旗-16B型。

（圖5：海軍型紅旗-16發射的瞬間）

在054A型護衛艦上，紅旗-16以四組8單元總共32單元安裝在前主炮後面的前甲板上，垂直發射裝置不同於後來在052C型驅逐艦上的海紅旗-9圓形發射單元，而是更類似於美國海軍MK－41垂直發射裝置的方形布局，因此被軍迷形象地戲稱為「巧克力」垂直發射裝置。同時，外界也普遍猜測紅旗-16B採用的是熱發射方式，而不是海紅旗-9的冷發射方式，這樣不但反應速度更快，應對飽和攻擊的能力更強，而且是通用發射裝置，既可以發射防空導彈，還可以發射反潛導彈或對陸攻擊的巡航導彈。

（圖6：紅旗-16在054A型護衛艦上垂直發射單元）

海軍型紅旗-16採用主動單脈衝雷達制導，具備很強的多目標攻擊能力，一個火力發射單元可以同時跟蹤8個目標，並引導攻擊4個最具威脅的目標。

在艦隊中，紅旗-16主要擔負中低空中近程範圍內的防空任務，負責中遠程的海紅旗-9和近程點防禦的海紅旗-10之間的區域防空任務，同時作為對低空目標殺傷性能稍差的海紅旗-9的有力補充。今後，海軍水面艦艇將形成海紅旗-9、紅旗-16和海紅旗-10的遠中近三大系列的防空導彈配置，從而將使中國海軍水面艦艇的防空能力得到質的提升。

（圖7：閱兵式上臨時以車載方式亮相的紅旗-16）

3、外貿型性能不輸自用型，是攔截巡航導彈理想選擇

紅旗-16除了海軍的艦載型和陸軍型外，還有一款外貿型，也就是獵鷹-80（LY-80）型防空導彈。

獵鷹-80是在2014年的珠海航展上首次亮相的。它配備兩台相控陣雷達，其中一台是安裝在高機動越野卡車上的S波段無源相控陣雷達，使用單面旋轉天線，最大搜索距離140公里，搜索高度20000米，具備敵我識別功能，負責搜索監視作戰空域，獲取目標信息。另一台也是安裝在高機動越野卡車上的相控陣雷達，負責跟蹤引導目標，有效跟蹤距離達到85公里。兩台雷達的組合可以同時控制、引導發射8枚導彈。

獵鷹-80導彈體長5米，直徑340毫米，發射重量690公斤，戰鬥部重70公斤，射程3到42公里，射高10到10000米，飛行速度3馬赫，是攔截巡航導彈的理想選擇。

（圖8：在展會上的獵鷹-80防空導彈）

整個獵鷹-80系統，包括了一輛指揮車、一輛搜索雷達車，三輛跟蹤雷達車、十二輛六聯裝導彈發射車（總共72枚導彈）。由於配備了三輛跟蹤雷達車，整個系統理論上可以同時應付20至30個目標。而且，每輛導彈發射車都配備了獨立的導航定位設備，和指揮車、雷達車都有無線有線聯繫，所以還能根據實戰需要，進行靈活編組，可以一輛導彈發射車單獨作戰，也可以二輛、三輛或四輛、六輛、八輛的聯合作戰。

雖然一般來說，外貿型的性能都會比自用型遜色，但是獵鷹-80取消了原來基本型上阻力很大的彈翼，採用邊條的改進，取得了更為出色的氣動外形，不但速度更快，過載能力也有提高，同時有效地減少了脫靶概率。這反而是比自用型有提高的。