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一半在海里,一半在「天上」的橋樑奇蹟

在上個世紀的厄勒海峽,是一條非常繁忙的水道,每天有數以萬計的旅客從這裡經過,正是因為這條天塹阻礙了丹麥和瑞典兩個國家的商業、文化和貿易發展,早在幾十年前就有了在這裡修建橋樑的想法,奈何技術所限一直被擱置,直到1991年這裡悄然發生了變化。



一半在海里,一半在「天上」的橋樑奇蹟


1991年由丹麥和瑞典開始商量一起修建一條橫跨厄勒海峽的大橋,在1994年開始進行設計,95年開始修建,終於在2000年(99年合龍)成功修建完畢投入使用,成功的建設起連接兩個國家的世界級橋樑厄勒海峽大橋。



一半在海里,一半在「天上」的橋樑奇蹟



厄勒海峽大橋整個花費數十億歐元,據說要幾十年才能收回成本,因為在海峽修建橋樑既要考慮到安全和運輸問題,還需要對海洋的環保問題作出反應,修建難度之大,令人難以想像!


一半在海里,一半在「天上」的橋樑奇蹟



在靠近陸地的一側橋樑修建過高會導致空難,所以設計師們想起用海底隧道、跨海大橋以及人工島的方式建設,開創了跨海大橋的豐碑歷程,而且在大橋上面有橋塔更是高聳雲端,有200米左右,相當於60層樓,再加上在海底裡面的隧道,真的可以說這座大橋一半在海里,一半在「天上」。



一半在海里,一半在「天上」的橋樑奇蹟



一半在海里,一半在「天上」的橋樑奇蹟



如今這裡不僅是令人矚目的大橋,更是一路的迷人風景,穿過海底隧道,走過在大海上面的橋,開著蘭博基尼享受和煦的海風,絕對是最適合旅遊的地方。

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