美國撕毀合同拒絕交付中國急需的重型直升機：關鍵時一國及時出手

上世紀80年代，中國向美國訂購了一批CH47直升機，也就是著名的支奴干，一款重型直升機，當時中國非常缺乏，或者急需的型號，原本打算逐批採購，可惜在交付之前，美國撕毀合同拒絕交付給中國，這讓中國方面相當為難。中國正在大力發展陸軍航空兵，缺少新直升機可不好辦。關鍵時，俄羅斯及時出手相助，向中國供應另一款運輸直升機：米17系列直升機。從那時開始，幾乎每年都會交付一定數量的直升機給中國，如今裝備量超過200架，成為我軍陸航現役主力運輸直升機。

我軍還對其進行改裝，加裝了紅外誘餌彈和鋼板，部分更裝了武器系統，包括火箭巢掛架和火控系統，令其兼具了攻擊直升機的能力。各類演習之中，米171一直充當著突擊任務，即可以對目標實施火箭彈攻擊等，壓制目標，又可以輸送人員與物資，有點空中步兵戰車的形象。

中國曾經試圖引進其技術，進行國內生產，不過在經過研究之後，放棄了引進生產線的計劃，僅建立了組裝線，利用俄方供應的部件組裝整機，也可以充當米171直升機的大修工廠，不必再返回原工廠。放棄引進生產的原因很簡單：成本上不合算。中國一直在努力研發直8，進口米171實質就是為了彌補直8產能的問題，如今已升級到直18,各方面性能不比米171差，產量也在提升中。我們沒有必要同時生產兩款同級的直升機，且經過計算，發現對米171進行國產化的成本不低，如果僅生產200架，那麼成本比進口要貴近一倍，不如直接進口。

如今的主要任務就是加快「直-18」和「直-20」的研發，加速服役才是最終解決中國這一急需的關鍵。