同歸於盡 戰爭中飛機與潛艇的故事

飛機與潛艇,一個在天上飛,一個在海底行,本來不應有太多碰面的機會,但是,在複雜多變的戰場環境中,什麼情況都可能出現。因此,兩者便在戰爭的舞台上演繹了一幕幕恩怨糾纏的「好戲」。有和潛艇同歸於盡的，有和潛水艇一起出航的。

飛機與潛艇同歸於盡

1943年7月24日,一架「威靈頓」式轟炸機與一艘德國「U-459」號潛艇在海上進行了激烈的戰鬥。

「威靈頓」式飛機用炸彈攻擊潛艇,潛艇用高射機槍進行還擊。結果被擊中的飛機一頭栽到潛艇前甲板上,撞得粉碎,飛機撞壞了潛艇4聯裝20毫米高射機槍,撞死了射手。

當德國艇長命令艇員清除飛機落在艇上的殘骸時,發現後甲板上還有2枚沒有爆炸的深水炸彈,便指揮艇員把深水炸彈扔到海里。不料當深水炸彈被推入水中後,立即發生了爆炸,炸毀了潛艇的尾舵,爆炸的衝擊波把潛艇拋出水面,又跌落到水中,震壞了柴油機,電機艙也起了火。

潛艇失去了動力,只能漂浮在水面上,不能航行也不能下潛。不久,一架英軍「哈利法克斯」式飛機趕到,對潛艇進行了猛烈掃射,飛機又投下深水炸彈,潛艇艇殼破裂,艙室不斷進水。艇長眼看潛艇無望,遂下令艇員棄艇逃生,他自己打開了海底門,與潛艇一道成了納粹的殉葬品。

飛機搭乘潛艇

1942年8月15日,日本「伊-25」號潛艇從橫須賀海軍基地出發,於8月底到達美國俄勒岡附近海域。在該潛艇甲板上的圓罐型機庫內,攜帶著1架水上飛機,飛機一次可帶炸彈2枚。使用時,飛機被吊出並固定在甲板上,用飛機彈射器發射升空。飛機由一人駕駛,可飛行3個小時,飛行速度為165公里/小時。飛機完成任務後,降落在潛艇附近海面上,由潛艇吊回放入機庫。

9月15日,日本潛艇駛近布蘭科角燈塔,在燈塔南11公里處發射飛機。飛機按照預定方案,在布蘭科角東南80公里森林的上空投下了2枚重76公斤的燃燒彈,企圖引起森林大火。9月29日夜,搭乘潛艇的日本飛機再次在布蘭科角以西46公里處投下2枚燃燒彈。但是奇怪的是兩次轟炸都沒有引起森林大火。

在這以後,「伊-25」號潛艇參加了索羅門群島戰役。這一次,它再也沒有那麼好的運氣了,1943年7月12日,「伊-25」號在聖伊薩貝爾島附近海域,被美國驅逐艦「泰勒」號用深水炸彈擊沉。