美國獵鷹-9火箭復出成功一箭十星 中國要如何追趕？

1月14日，在經歷了去年9月爆炸事故後，美國太空探索技術公司（SpaceX）的「獵鷹-9」火箭順利完成「復出」後的首次發射以及一級火箭回收。這也是「獵鷹-9」火箭自2016年8月成功發射一顆日本通信衛星後，首次成功執行衛星發射任務。而這次發射也拉開了SpaceX今年宏偉發射計劃的序幕。與此同時，中國等航天大國也不甘落後開始在商業航天領域進行一系列布局。

據路透社15日報道，當地時間14日上午9時54分，「獵鷹-9」火箭從加利福尼亞州范登堡空軍基地發射升空，將10顆銥星通訊公司的「下一代銥星」順利送入近地軌道。

與一箭十星的成功發射相比，其一級火箭的回收顯然更具看點。路透社稱，在火箭發射大約10分鐘後，其一級火箭成功降落在太平洋的「閱讀操作指南」號海上無人平台上。這是「獵鷹-9」的一級火箭首次降落在位於太平洋上的無人平台上。之前4次降落的海上平台是位於大西洋上的「我當然依舊愛你」號。這表明海上回收的靈活性非常強，可以支持「獵鷹-9」運載火箭向各個方向的發射，以利於不同軌道的發射。算上這次，該火箭已經完成了5次海上回收和2次陸上回收。

2016年9月1日，「獵鷹-9」火箭在佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地發射台上進行發射前例行測試時，二級火箭意外點火發生爆炸，火箭上搭載的一枚價值近2億美元的通信衛星損毀。

中國公司要進軍國際商業航天市場，必然會直面已經先行一步的美國私人航天公司的競爭。在美國國家行政、法規以及專利領域的大力支持下，美國私人航天公司初步取得先發優勢，尤其是SpaceX公司憑藉扁平化的組織架構和成熟的貨櫃式產品管理模式，已經成為美國最主要的航天企業之一。

不過，中國也正在加緊這方面的布局。2016年，中國長征火箭有限公司（簡稱中國火箭公司）成立，並推出了一系列快響應、低成本、高可靠的空間發射服務。專家表示，與SpaceX相比，中國火箭公司在發射的可靠性上佔據優勢，經過歷次重大發射任務的檢驗，長征系列火箭的可靠性世界排名第一。其次，中國火箭公司有非常完整的火箭型譜，目前已開放了五款商業型運載火箭，運載能力從幾百公斤到二十幾噸，能更好滿足消費者多元的發射需求。此外，SpaceX公司能擊敗波音公司等老牌美國航天巨頭的最主要優勢是價格低，據稱其報價甚至比中國還要低20%。韓慶平說，中國航天發射的相對價格高，是由於以往的封閉採購體製造成的。中國火箭公司通過改變以往的管理體制，實現全球化貨架採購模式，未來中國的商業航天發射價格可以降低30%。