德國迂迴包抄莫斯科，蘇聯坦克閃電出擊，8天打掉德軍133輛坦克

原標題：德國迂迴包抄莫斯科，蘇聯坦克閃電出擊，8天打掉德軍133輛坦克

我們人類打過的這些仗第22期

1941年10月2日，因需要協助南方集團軍群圍攻蘇聯工業中心基輔而一度停滯向既定目標莫斯科進攻的中央集團軍群，終於放棄了「多管閑事」，向自己戰前本職目標莫斯科突進，史稱「颱風計劃」。

其中德軍第2集團軍、坦克第2集群化作名為「南突擊集團」的尖刀直插負責莫斯科南部防線的蘇聯布良斯克方面軍，面對德國鬼魅的鋼鐵洪流，布良斯克方面軍選擇堅壁清野。

將有限的兵力龜縮在布良斯克城防禦，試圖依靠著密集的城防工事將布良斯克城打造成德國部隊的死亡絞肉機。1941年9月30日，身為「颱風計劃」的尖刀——南突擊集團，在「颱風」正式颳起前2天迫不及待的發起了攻勢。

雖說布良斯克方面軍在德國人來之前，就已經做好了禦敵的「萬全之策」，但當德國坦克的發動機轟鳴聲真正的出現在耳中時，由於在此之前德國人是完全碾壓蘇聯人，蘇聯士兵心裡的膽怯依舊油然而生。

部分蘇聯士兵對德國士兵更從「膽怯」升級到了「恐懼」，認為他們是死神！因此當30日的太陽落山，德國坦克第2集群就突破了迎面而來的蘇聯第13、15集團軍，進而將布良斯克圍了個水泄不通。

由於布良斯克自身擁有完備的城防措施，德國沒能輕易將之拿下，反而大批部隊被死死拖在了布良斯克這一個點。與此同時希特勒要求務必最快速度到達莫斯科，對莫斯科形成不可逆轉包圍的命令如同大山一樣壓在了「南突擊集團」身上。

出於對「績效」的完成，德軍在圍攻布良斯克的同時，對其鄰近的交通樞紐奧廖爾也實施了突襲，並於10月3日拿下了奧廖爾，作為莫斯科南部交通大動脈的奧廖爾-圖拉公路成為德國滅亡蘇聯的快車道。

這快車道路是很好走，但是危機從未離它而去，正當「南突擊集團」馬不蹄停的借快車道直插莫斯科的時候，化作「土匪」的蘇聯近衛步兵第1軍依靠著自己是「本地人」在公路上四處設置障礙阻止德國人的進一步行動。

其中近衛步兵第1軍的第4旅表現的尤為突出，這支部隊是一支全副武裝的坦克部隊，有著藉助自身兵種屬性帶來極快行動力的特殊能力，他們神出鬼沒於奧廖爾-圖拉公路兩旁的密林。

當見有德國士兵落單或者在休息，立馬出擊將之收拾了。別看每次出擊可能只是被擊毀一架坦克，打散不多的步兵，但積少成多下來也是一個可觀的數據，據相關戰鬥情報的消息，此戰德國人8天就付出了133輛坦克的代價。

然而對於這場阻擊戰的價值不能這麼算，它最大的功勞在於它用133輛坦克的代價，迫使德國無法立馬攻進圖拉將莫斯科團圍住。

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