俄羅斯為何鄙視中國轟6K轟炸機？根本原因曝光讓國人奮進

圖為轟6K轟炸機掛載航空炸彈畫面

【思遠軍事第125期】近日，據俄羅斯衛星網發表文章稱，中國空軍當前在演習中出的了轟6K戰略轟炸機，不過，轟6K並未掛載長劍20巡航導彈，而是每個掛架上掛載了6個250公斤炸彈，這表明中國空軍轟6K並不是一款真正意義上的戰略轟炸機。俄羅斯這一評論被很多軍迷看作是鄙視轟6K，這一答案也讓軍迷感到黯然失色。

轟-6型中型轟炸機，自1969年批量投產至今，已發展出轟-6基本型、轟-6電子干擾型、轟-6M、轟-6G、轟-6K等不同的改進型。其中後四種機型仍然在中國空軍和海軍航空兵中服役，而最新的轟-6K變化最大，已基本邁過戰略轟炸機的門檻。不過，中國之所以難以研製類似美國B2這樣真正的戰略轟炸機的根本原因，是因為解放軍在大型先進航空發動機領域還沒有獲得實質性突破，這一點讓國人感到必須要奮進了。

圖為轟6K裝備的D-30KP2渦扇發動機

【思遠軍事第125期】近年來，隨著轟-6K西出太平洋遠海訓練、參加珠海航展等公開亮相的機會越來越多，外媒在關注其先進性能的同時，也認為它也將是轟-6家族的最後成員、終極改進型，平心而論，轟-6K還是具備一定的可改進潛力的，主要是因為該機在體型上，具備現代化改進的空間。

當前，轟6K轟炸機裝備的是俄制D-30KP2渦扇發動機，以現在的技術標準來看，該發動機的性能已經略顯落後，不僅壽命短、耗油量大，而且推力有限，亟待換裝。但如果換裝大涵道比的國產渦扇-20發動機，轟-6K原有的發動機艙就裝不下了，需要對機體進行重新設計，代價太大。

圖為中國生產的轟6K轟炸機

【思遠軍事第125期】因此可考慮選擇俄制D-30KP3渦扇發動機，該發動機在保持體積與重量沒有太大變化的前提下，採用了新型扇葉，推力和耗油量都有所改進。同時，轟-6K的最大航程雖然超過了8000公里，但仍不足以和美俄的戰略轟炸機相抗衡。

而在飛機體積一定的情況下，空中加油就是唯一的選擇。但目前轟-6K並沒有裝備空中加油設備，更不具備空中加油能力。在下一階段的改進中，可考慮加裝收放式的空中加油探桿，以接受中國空軍伊爾-78空中加油機的加油，使最大航程達到10000公里—12000公里。真正成為戰略轟炸機，並攜帶遠程巡航導彈，打擊第二島鏈的重要目標。