日本欲向美國求購現役航母？險惡野心讓中國如鯁在喉

設想的22DDH「出雲」號搭載F-35B

中國首艘航母遼寧艦與另外5艘艦艇組成編隊，首次進入西太平洋，「中國在強化海空戰力方面已經進入新階段」。日本《產經新聞》12月27日發表文章稱，遼寧艦近日越過了「第一島鏈」，中國的本意是展現在西太平洋開展航母作戰行動的能力。如果日本不設想未來中國軍隊的實力，從現在就開始做準備，力量平衡就會被打破，遏制力也起不了作用。為了鞏固西南方面島嶼和海域的空中防禦，日本需要緊急研究充實包括航母在內的航空戰力。安倍晉三政府應緊急著手討論引入可搭載垂直起降F-35戰鬥機的航母，增加西南方面的航空基地，擴充航空編隊。

出第一島鏈訓練的遼寧艦編隊

中國首艘航母遼寧艦駛出第一島鏈進入西太平洋，本來應該是一次正常的訓練，但是被日美媒體和軍方無限放大，竟然炒作成為了威脅。由於日本如今沒有真正的航母，現有的四艘平甲板兩棲艦隻具有直升機起降能力，因此，有些驚慌失措的日本軍方，開始叫喊要讓日本儘快具備同中國差不多的航母戰鬥力。要實現這一目標，對於日本來說，可能有兩條途徑：一是通過加固耐高溫甲板使現有的22DDH「出雲」級具備起降F-35B的能力，二是直接向美國採購一艘二手的LHD-1「黃蜂」級兩棲攻擊艦並採購搭載的艦載機。

在試驗短距垂直著艦的F-35B

但由於傳說日本在建造22DDH「出雲」級時，並沒有考慮鋪設或者還沒有掌握這種耐F-35B尾焰的高溫甲板技術，所以，如果要使之搭載F-35B短距起降戰機，可能還需要較大力度的改裝。同時，在日本採購42架F-35的清單上，也並沒有F-35B的身影，而是全部的空軍型F-35A。但其實日本早就有考慮發展國產4萬噸級真正航母的意圖，據說要在建造完成第二艘22DDH「加賀」號之後，接下來日本的計劃就是建造可起降固定翼艦載機的航母。不過，這可能要到2020年之後，可眼看著中國的遼寧號已基本形成戰力，第二艘即將下水，第三艘已在上海開工，日本受不了了。

「黃蜂」級的第二艘LHD-2「埃塞克斯」號

其實，就在中國的遼寧號服役後，日本就早早打起了算盤，這就是在日本真正的國產航母服役前，首先向美國採購一艘具備和中國的遼寧號差不多的航母來應急，這一計劃就是採購一艘美國的「黃蜂」級兩棲攻擊艦。在產生這一想法後，日本的軍政首腦先後參觀了美國海軍的"黃蜂"級的「馬金島」號，目的就是現場感受一下這級艦的實力，同時同美國開始探討採購採購LHA-2「埃塞克斯」號的意向。當採用制海模式時，該級艦可以搭載25架F-35B，其作戰能力幾乎相當於一艘中型航母。如果日美達成協議，那麼，美國將對「埃塞克斯」號進行必要的升級，以使之具備搭載F-35B的能力。當然，日本採購"黃蜂"級的「馬金島」號還有另一重大陰謀，那就是以此為樣板，參照設計日本未來的國產航母。

美軍專為搭載F-35B設計的LHA-6「美國」級兩棲攻擊艦

按照日本的計劃，在採購到LHD-2「埃塞克斯」號之後，日本將具備對付中國的遼寧號及其搭載的殲-15的能力。但現實來看，日本的夢想也有很多不切實際之處：一是如果採購協議正式達成從美軍除役再經過改裝到交付日本的過程也許不是一兩年的事，而這期間恐怕中國首艘國產航母也服役了；二是日本必須追加採購F-35B的訂單，而等待生產交付需要時間，這個過程可能比交付LHD-2「埃塞克斯」號更長；三是日本海上自衛隊需要對駕駛F-35B的飛行員進行培訓，而這離不開美軍的協助，這個過程也需要不少時間；四是日本在全部得到F-35B和LHD-2「埃塞克斯」號之後，需要對兩者進行配合以及戰術訓練，這個過程也許更長。

日本可能改裝22DDH搭載F-35B

而在同一時刻， 中國的遼寧號已為中國國產航母戰鬥群培養出了合格和滿足需要的艦員和殲-15艦載機飛行員，甚至中國的首艘國產航母也將比日本採購LHD-2「埃塞克斯」號更早服役。雖然日本可以吹噓LHD-2「埃塞克斯」號攜載的F-35B比殲-15更勝一籌，但是就在不久前中國的2.0版殲-31也成功試飛了，這款戰機除了出口之外，另一大可能就是登上中國的航母。有足夠的理由相信，經過大幅改良的2.0版殲-31具有後發優勢，也將比採用垂直短距起降的F-35B更具戰鬥力。就此來看，日本除了死拉美軍撐腰之外，在亞太爭端中幾無優勢可言。

（軍評陳光文於2017.01.01）恭祝長期支持幫助點贊的朋友 新年快樂 萬事如意