中國再建設一超級工程：竟然連美國都建不起來專家道破其強大之處

圖片為美國C-17軍用運輸機正在進「快速到達」（QuickReach）空射運載火箭的發射試驗，所謂空射運載火箭就是指在空中發射的運載火箭、戰略導彈等彈道飛行器，軍事專家告訴記者，所謂的空基發射技術源於美國和前蘇聯在上世紀70年代爭霸背景下提出的反衛導彈和快速戰略導彈空基發射的設想，空基發射技術的優勢在於火箭攜帶到高空後釋放分離，火箭獲得正確的姿勢後發動機點火，然後在制導系統的制導下把火箭送入地球軌道，發射一氣呵成，這種運載火箭可以類似於我國自行研製的快舟系列快速應急發射火箭，衛星和火箭一體化設計，像導彈一樣存儲，需要發射時裝載在飛機上，進行應急定點定時發射。

具有發射行動機動靈活、快速廉價的特點，比如說，如果一個國家沒有固定的火箭發射場，發射點機動靈活，使其不易成為攻擊目標，生存能力強。而且空射火箭或空射彈道導彈並不需要維護靶場設備，可緊縮發射間隔，特別是機載發射不需要建立龐大的地面基礎設施，也無需花巨額資金建設各種附屬設施，維護人員數量也可大為縮減。

軍事專家告訴記者，目前美俄等國都發展過幾種空射火箭系統，但都停留在比較小範圍的應用領域，上世紀90年代末期，我國開始對空射運載火箭技術和空射反衛星導彈進行預先研究，在研究結果的基礎上，我國在2006年之後開始立項研製高性能內置式空射火箭和空射東風-21系列導彈的大型工程，據了解，據悉，目前在研的我國某型空射固體運載火箭系統，其載機為國產運-20運輸機，採用內裝式箭機組合方案，由運-20運輸機將運載地方火箭攜帶至空中進行發射，空射運載火箭發射周期為12個小時，700千米的SSO軌道運載能力不低於200千克，可以在短時間內將至少100顆衛星發射升空。

據了解，內置式空射火箭是將火箭裝在運20載機平台的機艙內，當運20飛機達到預定高度後，以一定傾角飛行並釋放出穩定傘，火箭在重力和穩定傘拉力的共同作用下滑出運20飛機機艙，由於火箭尾部先落下而頭部後落下，在重力作用下火箭就會繞重心作俯仰運動，當某型空射運載火箭達到發射要求的俯仰角時，發動機點火，火箭將有效載荷送入軌道。軍事專家告訴記者，我國一方面研製陸基機動發射的「快舟」系列快速應急發射火箭系統之外，還繼續研製某型空射運載火箭，未來將使我國的反衛星和太空作戰能力大幅增加，如果在太空中一旦發射敵國擊落我方衛星的情況，我國將按照作戰前預案，在陸地和天空同時發射軍用衛星恢復我方空間作戰能力，如果將衛星載荷換成反衛星模塊，我方也將實現快速打擊敵方衛星的能力。

軍事專家告訴記者，空射運載火箭是個大型工程，除去快速發射的內置式火箭之外，中國還將在此基礎上研製空射型東風-21D系列反艦彈道導彈，運20飛機在8000米高空發射東風-21D反艦彈道導彈，可提高該型導彈的射程近40%，運20飛機運載東風-21D導彈的組合可以作為我國遠程戰略反艦作戰力量的一部分，鑒於這種導彈被裝載在飛機里，而外表和普通飛機並沒有區別，所謂空基發射東風-21D導彈的靈活性和隱蔽性將令外軍更難對付。