卡羅拉雙擎外觀經典，配置實在，能一箱油從上海開到北京，售10萬

如今中國有上千的車型，要說選車，還真是琳琅滿目，讓人頭暈目眩。實際上，排除那些小眾的，還有豪華的，剩下的適合普通家庭購買使用的家庭品牌不多，而10萬級的則更是屈指可數，實際上家用無非是耐用，省油，質量過硬耐操，要符合這些條件，找出來很容易，那就是看全球銷量最多的車型，而其中豐田卡羅拉就是典型的代表，而在省油上更進一步的則是卡羅拉雙擎，雙擎版甚至可以實現200元跑一千公里的能力，從上海到北京直線距離都夠了！

新款卡羅拉雙擎和普通版都採用更加誇張的前臉設計，整體更加時尚運動，上進氣格柵弱化成一條進氣口，而下進氣格柵採用大嘴式設計。新車前燈組採用更為鋒利的造型，內部結構也進行了調整，顯眼的LED日行燈和LED尾燈相呼應。前衛的前臉很符合年輕人對於車的審美。卡羅拉雙擎和普通版的區別也很簡單，就是看車標就明了了，雙擎是典型的象徵新能源車型的藍色標！

新款卡羅拉的長寬高分別為4620/1775/1480mm，軸距為2700mm，相比老款差距不大，僅長度較現款縮短了10mm，而這一變化源於前保險杠造型的變化，對於車內的空間並無影響。

內飾方面，雙擎的做工用料都非常厚道，細節設計也更加獨特。相比普通版的卡羅拉，它的設計要高級不少，主要是增加內飾配色以及內飾材質的升級，兩側出風口變成圓形，液晶儀錶的解析度有所升級，顯示內容會更加的豐富。全系配備的ESP系統、LED大燈、多功能方向盤、撥片和自動空調等等配置。

卡羅拉雙擎有三種模式，純電動模式CHG、節能駕駛模式ECO和運動模式POWER。可切換行駛

「雙擎」動力系統簡單來說是由一台1.8L阿特金森循環發動機和一個電動機以及E-CVT變速器以及HEV蓄電池組成。這套混合動力系統的核心是PCU（動力控制單元），即便它實現了國產化，但也和第四代普銳斯（還未進口國內）使用的技術一樣。，雙擎還對整車多項性能進行了優化，因此油耗非常帥氣的低至4.2L/100km。卡羅拉的特點就是沒有什麼明顯優點，卻也沒有啥明顯缺點，是一款無論怎麼買都不會錯的車

作為一款歷經11代車型、全球銷量早已破千萬的家用轎車王者，卡羅拉雙擎的整體表現和實際油耗均十分讓人滿意，而且與燃油版的價格也相差不多，而新增的領先版車型也升級了輪胎和天窗兩項配置，價格僅上漲4000元。要選擇一款家用轎車，卡羅拉雙擎是最好的選擇了！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！