殲-20這一性能完勝F-22，美軍也很頭疼！

美國空軍的F-22是目前世界上綜合技戰術性能最好的第四代戰機，到2010年初也就是生產後期的時候它的出廠單價已經達到了1.46億美元，如果算上研製費用的話單機成本則高達4.12億美元，成為了有史以來最昂貴的戰鬥機，然而這一款戰機卻曝出「隱身衣」有毛病，這是怎麼回事呢？接下來一一解析。

F-22在設計時強調比三代機有更好的可靠性和可維護性，通俗的說就是要求F-22好用好伺候，然而事實情況卻是F-22「身驕肉貴」既不好用也不好伺候，自服役以來F-22在可靠性、維護保養方面一直表現較差令美國空軍很頭疼。

在諸多問題中最令人驚訝的是F-22的隱身衣太容易破碎，機體表面的隱身塗層易被雨水侵蝕或被高溫風沙和飛行中的氣流沖刷而脫落，每飛行250小時就需要重新噴塗，同時這種塗層由於採用的是手工噴塗方法還可能會導致生產線工人、空地勤人員吸入有毒化學物質，這麼多的問題致使F-22的維護保障難度和費用均遠遠高於預期。

美國《華盛頓郵報》曾披露F-22每飛行1小時所需要的地面維護保障時間超過了30小時，每小時的飛行成本超過4萬美元，據了解F-22號稱採用的是美國研發的第二代隱身塗層，相比B-2轟炸機早期的第一代產品牢固程度和可維護性都有明顯改善，但F-22的隱身塗層在實際使用中確實令美軍頭痛的麻煩事。

為了保護F-22的隱身塗層，美國空軍花大價錢為每架F-22建造了專門的恆溫恆濕機庫，以美國阿拉斯加埃爾門多夫空軍基地內的F-22機庫為例，內部具有完善的泡沫滅火系統、配有排氣裝置以避免機庫內一氧化碳超標，同時空調設施能保證恆溫恆濕的環境，機庫內清洗設備、防跌落保護托架、飛機電源轉換器，地面供電設備等各類保障設備一應俱全。

但是美國在海外的空軍基地並不是都有美國境內空軍基地那樣奢華的機庫，也沒有完善的保障體系這就導致F-22在海外無法進行長期部署，常常是數月就需要輪換，即便如此F-22在海外短期部署時也因為隱身塗層問題而影響到了性能，例如美國空軍第二十七遠征戰鬥機中隊在赴中東首次實戰打擊IS之後，12架F-22戰鬥機進氣口的隱身塗層磨損十分嚴重影響到了該機的隱身性能。

為了改變這種情況美國空軍在去年8月和今年3月就與洛·馬公司簽署了兩項合同，目的是為了F-22更換類似F-35戰鬥機上的新型隱身塗層，據介紹F-35的隱身塗層是是一種聚合物薄膜，使用激光噴塗技術燒到機體上，能夠很好的控制塗層厚度而且很均勻，牢固度非常高。

如果全部的F-22更換新塗層之後那麼就不用整天住在「溫室」里，海外部署的時間會更長，出勤率也會明顯加強。

中國的殲-20是與美國F-22相類似的重型隱身戰鬥機，從近日央視《軍事報道》節目中出現的一段殲-20視頻畫面來看，殲-20機庫結構很簡單，與三代機的機庫沒多大區別，這也表明殲-20所採用的隱身塗層在技術上十分先進，實現了「彎道超車」，因此殲-20不僅維護保養工作量明顯低於F-22，比F-22更易於轉場部署，出勤率也會明顯增加。

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