欲15分鐘充滿電 寶馬攜保時捷攻堅450kW快充技術

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網易汽車12月6日報道據汽車新聞網站Electrek報道，寶馬與保時捷等正在聯手攻堅450 kW的快速充電技術，長續航里程的電動汽車可以在15分鐘充滿電，以為電動汽車提供更快捷服務。

寶馬與保時捷已經與其他車企巨頭，比如梅賽德斯以及福特聯手，通過Ionity公司在歐洲布局350kW快速充電網路。而現在，寶馬與保時捷希望對該充電網路升級，使之能夠處理450 kW的充電速率，以為電動汽車提供更快捷的充電服務。

除了保時捷、Allego、西門子等其他公司的參與外，寶馬集團正在主導著這項充電網路升級項目。有意思的是，德國交通運輸和數字基礎設施部也在支持該項目，並對此撥款780萬歐元，並接受國家氫燃料電池技術組織（National Hydrogen and Fuel Cell Technology Organization）的第三方監督。

寶馬等證實稱，他們研發工作將主要關注於提升現有CCS充電標準的充電速率，使之能夠在900伏電壓、500安的幅度下實現450 kW的充電速率。寶馬認為，450 kW的充電速率是保證長續航里程汽車在15分鐘內充滿電的理想選擇。

寶馬錶示：「我們的合作項目將研究在實際應用中快速充電的各個方面，目標是推出並生成達到工業級別所需的技術。這是我們合作的原因，我們還將解析充電過程中增加能量的潛在方法，而且我們還將調查超快速充電系統工作的前提與流程，其中包括自動接入電網、為消費者提供賬單等內容。」此外，項目組還專門提到了在快速充電過程中，尋找降低充電電線、接頭、電源插座溫度的可能方式。

Electrek點評

對於電動乘用車而言，450 kW的充電速率已經是非常合理的目標了。而在電動卡車以及巴士上，它們配置了更大的電池組，因此它們可以承受更高的充電速率。但是乘用車卻無法安裝那麼大的電池組，因此乘用車的充電速率還是有限的。

但是，考慮到充電時間方面的問題，快速充電僅對長途旅行或者商業應用來說具有更實際的意義，因為絕大部分電動汽車充電是在夜間或者長時間停車時完成的。即便有人希望電動汽車的充電時間能夠縮短到加油那樣的速度，但實際上，這種要求並沒有太多意義。但不管怎樣，15分鐘的充電速度將使得電動汽車的長途旅行更加方便快捷。

汽車製造商們能夠參與到提升充電速率標準方面的工作是非常重要、有意義的，但是這可不僅僅事關充電技術，恰如寶馬所言，它還涉及到能夠兼容這些技術的車型，現在的電動汽車還達不到這些要求。

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