中國大手筆或令美軍F35製造部署減速，一箭雙鵰助力殲20量產

近期，西班牙《觀察中國》報道，中國正在全球市場上採購金屬錸。根據美國和歐洲對金屬錸的研究，西方武器分析人士表示，如果中國把這種金屬運用到航空發動機領域，並取得技術突破，那麼就有可能打破美歐對航空發動機技術的壟斷。

錸是一種稀有金屬，由於其熔點僅次於鎢，結合先進技術，就可運用在航天和航空發動機製造方面。錸與航空航天的關係密切，錸抗磨性和抗腐蝕性很強，可用於火箭、導彈等航天器的金屬表面，宇宙飛船用的儀器和高溫部件熱屏蔽、電弧放電、電接觸器，增加耐磨性能，同時用作高溫塗層用。在航空動力方面，近年來人們逐漸開始利用錸生產高性能單晶高溫合金，進而生產先進航空發動機的葉片，錸在航空發動機工業中的應用達到了全部錸用量的80%。

航空發動機的高溫部分，如渦輪葉片、渦輪盤和燃燒室等都要使用高溫合金，佔總重量的55%左右。從技術發展路徑來看，高溫合金已從傳統鑄造多晶高溫合金、定向凝固柱晶高溫合金和變形高溫合金，向單晶合金、機械合金化高溫合金、粉末冶金高溫合金和細晶鑄造合金等發展。這其中的重點，就是單晶合金。採用單晶技術生產的新型單晶合金材料，用於製造航空發動機葉片，可顯著提高發動機的工作溫度和發動機功率，對航空工業產品的更新換代具有重要的意義。

多年來人們在合金成分設計，冶金工藝，單晶製備，晶體缺陷及蠕變機制等方面進行了大量的研究工作，研究成果層出不窮。到目前為止，已經有五代單晶高溫合金相繼問世。而我們今天的主角，錸，與單晶合金的發展有著非常密切的關係。

根據全球各國的勘探報告，目前其全球儲量較低，已探明的金屬錸只有約2300噸，主要分布在北美和歐洲。在中國，已探明的金屬錸約為240噸。由於金屬錸的特性，中國對它的需求量較大。近日有消息稱，中國在2016年採購了數噸金屬錸，「相當於全球年產量的十分之一」。如果這一消息屬實，那麼對於西方國家軍火商來說是沉重打擊，因為中國航空工業，特別是軍用航空工業將加快發展。

對於美國和歐洲的航空工業公司來說，被中國「奪走原材料」就意味著減產，美歐的先進戰鬥機生產計劃將受到影響。美國及其盟友計劃自2017年起加快F-35戰鬥機的裝備和部署速度，如果製造戰鬥機的原料出現短缺，那麼該計劃將被拖延。除了對F-35的部署造成影響之外，美國還擔憂中國利用這種重要金屬改進國產航空發動機的設計，並運用到先進戰鬥機上，包括殲-20，這樣一來中國空軍的作戰能力將實現躍升。由此可見，錸對於解放軍而言，是一種一箭雙鵰的寶貴金屬。

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