日本將引進世界最先進空對空導彈技術

據日本產經新聞消息：日本將引進歐洲流星導彈（Meteor）技術，研製該國的下一代空對空導彈ＪＮＡＡＭ。

流星導彈是由英國、德國、法國等歐洲6個國家共同開發的空對空導彈，該型導彈採用可變流量的衝壓式發動機，具有射程遠，速度快，不可逃避區大的特點，日本決定引進該型導彈的發動機及控制技術，再與日本的AAM4型空對空導彈上的主動相控陣雷達相接合,使日本的下一代空對空導彈具有先進的攔截能力。

日本三菱Mitsubishi AAM-4是世界上第一種採用主動相控陣雷達的空對空導彈，日本將採用該型導彈的搜索控制系統與流星導彈的動力系統結合起來，研製日本下一代的超視距空空導彈ＪＮＡＡＭ。

流星空對空導彈由六國共同研製，研發過程長達１０年，射程超過100公里，最大速度是音速的４倍；不可逃匿區是美國的先進中程空對空導彈（ＡＩＭ－１２０）的三倍採用衝壓式發動機，能夠根據敵機的狀態自動調速發動機的工作狀態；採用雙向數據鏈，能實時採集前端信息回傳；流星導彈長3.65米，直徑0.178米，與ＡＩＭ - 120型空對空導彈發射裝置通用。流星導彈的戰鬥部，由德國TDW公司提供。該型彈配備雙向數據鏈，允許發射平台在導彈的飛行過程中更新目標數據，並能將導引頭的信息傳回載機。

歐洲６國聯合研製的流星Meteor 超視距空對空導彈。

歐洲流星導彈結構示意圖，2016年７月11日，流星空對空導彈正式入役瑞典皇家空軍，裝備鷹獅戰機。

瑞典空軍司令少將赫隆重格森（Helgesson）說「流星導彈是現役最致命的空對空導彈。」傳統的空對空導彈採用固體燃料發動機，技術潛力經過多年的研發已經接近了天花板，而流星導彈不需要自身攜帶氧化劑，將空對空導彈技術水平提高了一個新高度。流星空對空導彈在飛行過程中，可以聰明的調整燃料消耗，只在末端全力衝刺，而且具備更好的末端機動性能。

精確制導的流星導彈並未公布其最大射程，MBDA工程師只是聲稱，在蘇格蘭進行的試驗，射程越過100公里。不可逃匿區是一個錐形區域，空戰中，被空對空導彈跟蹤的飛機往往採用對策和欺騙措施，努力逃離這個區域，不然只有死路一條。流星導彈將裝備德國、西班牙和英國的歐洲戰鬥機颱風、法國的「陣風」戰鬥機、Ｆ - 35聯合打擊戰鬥機。MBDA系統公司是由六個歐洲國家聯合的空對空導彈研發機構。這種導彈被設計成一個完整的單元，在裝載前不需要大量的維護工作，降低其後勤服務的難度和總體使用成本。

流星導彈採用主動雷達導引頭，慣導系統由Litef公司提供，紅色為現役導彈的不可逃匿區，灰色為流星導彈的區域。流量可調整的火箭衝壓發動機由Bayern-Chemie公司提供，為這種導彈提供更靈活的追逐並摧毀目標的能力。導彈採用電子和推進控制單元(EPCU)，EPCU可根據巡航和攻擊狀態調整發動機的工作狀態。

流星導彈的投放試驗

參考網址：http://www.sankei.com/politics/news/170116/plt1701160004-n1.html

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